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一人しかいない私のトライアンフ仲間と集まり、2台並べて写真を撮りました。

どちらも61年式のボンネビルですが、お相手のは私のより明らかに綺麗です。。

基本的にはどちらもノーマルなので同じ仕様ですが、細かい部分は全く異なります。

古いオートバイで自分の知識も乏しく、何が正しいパーツなのかわかりませんが、人のを見るのはとても参考になりますね。

何の知識も経験もない素人なのですが、長年憧れ続けたオートバイを入手しました。

1961年式のトライアンフボンネビルです。

エンジンとミッションが別れている、別体と呼ばれる頃のボンネビルは59～62年までありますが、61年式の外観が一番好みです。

本日初めて運転しましたが、左足ブレーキ＆右シフトの操作は全く慣れません。
少し走るとすぐにエンストしてしまい、完全に人間がついていってませんが、これから頑張ります。。

画像は90年代のマンガ『バイクメ～ン』。
古い英車がテーマの珍しいストーリーです。

トライアンフ乗りのボニーと、ノートン乗りのドトキンの対決は英車好きにはたまらない結末を迎えます。

マンガの影響か、トライアンフといえばツインキャブのボンネビル、年式はエンジンとミッションは別体式でダウンチューブが2本の61～62年のイメージです。

トップの画像は、60年代のイギリスのオートバイ文化を写した有名な写真集です。

トライアンフ、BSA、ノートンといった人気車種がたくさん出ています。また若者のファッションも興味深いです。

これ見てるとセパハンのオートバイに乗りたくなります。

19歳で二輪免許をとり、ヤマハSR、スポーツスターと乗り継いで、どちらもとても気に入り可愛がりました。

しかし免許をとった頃からの憧れは英車で、なかでも650ccのトライアンフは、一番のお気に入りです。

トップの写真は、車体は買えないけど、写真が見たくて学生時代に買った本です。英文の専門書なので意味は良くわかりませんが、それでも開くとワクワクします。。