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  5. 運動会へ備えて [Rhﾏｲﾅｽ]
イイね！
   
2010年10月28日

運動会へ備えて

運動会へ備えて 大洗ツーリング中に、一気に全開するとフルブーストになったあたりで、「ババッバッバッー」という激しい音で失火症状が発生していました。
２週間程前から時々発生していましたが、徐々に発生頻度が高くなってきたのでプラグと、運動会シーズンなのでエンジンオイルを交換しました。

プラグ交換後全開テストしましたが、症状は出なくなりました。
やはり、ブースト１．７ｋ常用はプラグにも厳しく、少しの劣化が失火になって現れるようです。
それにしても、５０００ｋｍ弱での交換は完全に消耗品扱いです（笑）

時間があるときに対策としてトライしてみたい事を、実行したいです。

電極がよく見えない写真ですみません。（電極を手前にして撮ればよかった）

ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2010/10/28 21:36:44

   

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この記事へのコメント

いなっちＲ
2010年10月28日 21:44
5,000㌔で交換ですか！？

私なんて。。。。そろそろ交換時期でしょうかね？



それにしても１．７Ｋって・・・・・


嗚呼、恐ろしや～
コメントへの返答
2010年10月30日 19:09
今の仕様になってから、大体５０００ｋｍで失火が始まりますね～。
劣化した状態で乗っていると他への悪影響がありますからね。

冬場は、オーバーシュート時に２．０ｋを超えることがありますが、刺激的ですよ（笑）
Silver-Bullet
2010年10月28日 22:08
当日はチト気温が高めかな～。
コメントへの返答
2010年10月30日 19:10
もっとブーストあげなきゃ（爆）
ハイウエイスターR
2010年10月28日 22:56
接写モードで撮りましょう♪
コメントへの返答
2010年10月30日 19:13
マクロ設定で撮りましたが、コンデジの性能だとフォーカスが合わないので限界です。
ガウガウ
2010年10月28日 22:56
↑台風でも走るんですか～・・・？
恐ろしい人達・・・ｗ
コメントへの返答
2010年10月30日 19:15
いつも全開な人達ですね（笑）

台風通り過ぎそう。
=yu-ki=
2010年10月28日 23:51
ブースト１．７ｋ常用ってすごいですね。

僕のＲもエンジンオイル交換時期なので、
Rhﾏｲﾅｽさんが行くお店を紹介していただきたいです。
コメントへの返答
2010年10月30日 19:20
EVCのLOW設定が不要になってます（笑）

ショップへは、しょっちゅう遊びに行くので数日前にメッセしましょうか。　多分、１１／６も行くと思います。
メウカーホ
2010年10月29日 2:16
5000ｋｍって一般的に
エンジンやデフオイルの交換頻度ですよ（＾＾；

ハイパワー車は恐ろしい。。。。
コメントへの返答
2010年10月30日 19:27
一番の要因は、ゲート開け過ぎみたいです（笑）
ここ３年で６回プラグ交換してます（笑）
ＳＨＡＲＡＫＵ
2010年10月29日 3:39
踏み杉警報発令中！（爆
コメントへの返答
2010年10月30日 19:28
オーバーホール警報発令中！（爆）
ドしろうと
2010年10月29日 7:48
↑、上手い(笑)!!

バケ○ン維持するにゃ仕方ないでしょうね･･･メンテ代が掛かっても･･･www
コメントへの返答
2010年10月30日 19:31
踏んで楽しんでるので仕方ないです。

そろそろオーバーホールを考えないと。
美紗太郎
2010年10月29日 13:32
元気な子供は養育費も掛かりますね～。
コメントへの返答
2010年10月30日 19:31
元気すぎなので、掛かります。

その分楽しいけど（笑）
メガビリー
2010年10月29日 14:40
焼け具合は程良い感じに見えますが…。

プラグが5000kmならエンジンは50000kmで交換の
消耗品になるんですね（笑）

コメントへの返答
2010年10月30日 19:36
ブーストが１．５ｋを超えると、燃料も多いせいか着火し辛くなるみたいです。
プラグ外す前は、１．２ｋ程度に抑えて走っていましたが、全然失火しませんでした。

エンジンもそろそろって感じです（笑）

   

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