燃料ポンプ・フィルター・フロート交換

「ガソリン残量表示異常」のトラブルが発生し、
燃料フロート交換をする事にしました。

工具：12ｍｍソケットレンチ/+ドライバー/プライヤー

ホース4本とケーブル1本と燃料タンクのビス4本で外れます。

言い忘れましたが、この作業を行うにあたっては、
絶対にガソリンが少ない状態で行いましょう。

私は車体下でタンクを降ろす時、ガソリンがこぼれて
耳と目に入り激痛が一日中続きました。。。

せっかくなんで、

タンクを掃除してシャシーブラックで防錆処理しました。
ピッカピカです！

タンクの乾燥中に燃料ポンプ一式を交換します、

右が今まで11万ｋｍ使ったモノ
左は中古で8000ｋｍ使ったモノ。

燃料フィルターの色が全然違いますね、
あと古い方にはメタルフレークが少し付着してました。

フロート（浮き）をチェック、
新旧共に異常は無いみたい。

センサー部、ここが故障してるのかな？
とか思ってました。

燃料ポンプASSYを新旧交換取付けした後、
燃料タンクを車体に戻します。

片手でタンクを保持してる間にビスで固定します、
ほぼ満タンなので4～50ｋｇあるような。。
片手かつ重すぎて無理です。

そんなことやってたらスコールが降ってきて、
下半身だけがずぶ濡れに・・

孫悟飯の片手かめはめ波と同様に
パワーを爆発させて何とか取付け完了です。

交換後、エンジン始動、問題なし。
運転しても変化ないようです。

ガソリン残量はバッテリーリセットすると
一時的に回復するものの、すぐにダメになります。

原因を探るべく、
・エンジンキーをOFFにします
・応急用タイヤ周辺にあるコネクタを外します
・キー位置をONにします
・コネクタ上段の真中のピンを車体アースと繋げます

写真はコネクタを外した時です、
ガソリン残量はゼロを示します。

真中のピンをアースと繋げると満タン表示になります、
あれ？なりません、残量1～3をランダム表示します。

このメーターがあやしいです。

となると今回のポンプASSY交換は？
最初からメーター調べていたら？
とか思いましたが、燃料系をリフレッシュ出来たんで
ポジティブに考えます～