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ぽんてぎの愛車 [ダイハツエッセ]

整備手帳

作業日：2014年1月1日

リビルトエンジン解体②

Item: リビルトエンジン解体②
Author: ぽんてぎ

「ウォーターポンプ」

ラジエターホースの根元にある

「サーモスタット」
開弁温度は84℃

ヘッドカバーを開けてみた

カムにやっとアタリが付いてきたかな？程度

スプロケットとタイミングチェーン

ちょっとだけチェーン跡が強めに見えた。

ちなみに13万ｋｍのKF1エンジンとの比較。
http://minkara.carview.co.jp/userid/422062/car/336187/3145765/photo.aspx

これ以上解体すると、点火やバルブタイミングなどの再調整が必要になるので、この辺で止めた方が得策と思った。

エンジン載せ換えの脳内シュミレーションでは、、
私の作業ペースで3日ほどで出来そうです。

まあ、でも今のエンジン（17万ｋｍ）が絶好調なので、
このエンジンの出番はいつになるやら。。

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