シリンダースイッチとバッテリー端子に接点復活剤

こんばんは😃

症状だけ聞いてるとオルタネーターが死にかけてるような⁉️
発電が弱ると走行中にエンストしますので😅

コメありがとうございます。
自分も少しだけオルタを疑っています。
車検の時にバッテリーが弱っていると指摘されていたし、4年経っているし、所さんの世田谷ベースでは『今も昔も車は電気自動車、バッテリーが無いと動かない』話しもしていましたしね（笑）
ただ、走行中のOBD付レーダーには13.8〜14.1Vの表示になっていたので、オルタはまだ行けると信じています。
症状が出るタイミングを確認しながらダメなら『高出力リビルト品』を購入も視野に入れています。

電圧見ると大丈夫そうですが、
エンジンかかってる時にバッテリーのマイナス端子外して確認してはいかがでしょう？
オルタが死んでればエンジン止まりますのてで。

なるほど、そういう判断方法もあるんですね。
情報ありがとうございます。
早速、エンジンかけたままマイナス端子を外してみたら大丈夫でした。
バッテリーは要充電にはなっていませんが、早めにバッテリーを購入を考えます。