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RSZ　Shooting Brake

char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダストリーム]

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整備手帳

作業日：2008年6月1日

55wハイワッテージバラスト

Item: 55wハイワッテージバラスト
Author: char_Aznable

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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　バンパーの外し方はフォグHID化を参考にしてください。
　バラストはヘッドライト下部に点いています。
　と言う事でヘッドライトを外さなければなりません。
　ヘッドライトは3本のボルトで止まっています。
　まず、正面ヘッドライト下

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上からフェンダーに1本

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横から1本
　コネクターを全部外して　すべてのボルトを外すとヘッドライトが外れます。

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ストリームのヘッドライトは細く長く、しかもフェンダーにライトが埋まっているため、外し難い構造となっています
　斜めに持ち上げる感じで外します。
　←こんな感じで、

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ヘッドライトが外れました。

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配線がごちゃごちゃしています。

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ヘッドライトの裏にバラストがへばり付いています。
　バラストは三菱製の第6世代と思われます。
　かなり小型のバラストです。

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ヤフオクで購入したハイワッテージバラストに交換し元に戻します。
　35W～55Ｗまで可変できます。
　35W,45W,50W,55Wの4段階調整可能です。

関連情報URL : http://rsz.nobody.jp/exterior/55w/55w.htm

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この記事へのコメント

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こーすと

2010年5月15日 21:55

はじめまして。
いつも、コソコソ参考にさせていただいて
おりました。大分のこーすとと申します。

ハイワッテ―ジバラストへの交換ですが、
基本的には純正カプラーの単純な差し替えで
いけるのでしょうか？商品によっても違うと
思いますが…

オートライトの点灯も、純正と同じように
機能していますか？

コメントへの返答

2010年5月15日 22:16

残念ながらこーすとさんが思っているバラストと違うかもしれません。
私の使用しているモノは、純正バラストを改造したものです。
ですのでコネクター形状も一緒ですしオートライトも問題なく動作します。
ちなみにRN8ストリームは三菱製のW3Tから始まるバラストですよ。

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何シテル？ 09/10 18:35

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