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char_Aznableの"Silver Wolf" [ホンダ ストリーム]

整備手帳

作業日:2009年4月24日

自作エアストレーキ

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
 エアストレーキは航空用語ですが日本ではS2000やレガシィといったスポーツカーに装着され、現在は一般の車でも標準装備されてきました。
 ストリームには純正でフロントのみエアストレーキがついています。
 今回、リップを付けてcmくらい下がっていることもあり、取り付けることにしました。
 画像の黒いフラップが純正のストレーキですが、だいぶ内側にセットされています。またタイヤの半分しか覆っていません。
 追加したストレーキがリップに着いてしまうと空気溜りが発生して抵抗になりそうなのでタイヤ全部を覆わない程度に拡大延長しました。
 取り付けはシリコンオフで脱脂したあと超強力両面テープで張り付いているだけ。100km/h+αで取れなければ大丈夫?
2
リアは標準で着いていないので新規取り付けをしました。
 リアはちょうどタイヤのセンターに来ています。
3
タイヤハウスから見たところ。
4
エアストレーキとGE2同時装着のため、どのフラップが効いているか分かりませんが、確かに直進安定性UPや高速コーナーでのバタバタ感や減った感じがします。

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この記事へのコメント

2009年5月21日 18:42
泥除けみたいなとこですか?
コメントへの返答
2009年5月21日 20:08
タイヤの前側ですね。走行中タイヤは回っていますので、空気抵抗になっています。走行風がタイヤハウス内で乱入して騒音の原因になっています。それを押さえるプレートですね。
2009年5月21日 20:16
へぇ~
そうなんですかぁ
17でもインチアップしたとしてもこれは燃費は上がるもんなんですか?
コメントへの返答
2009年5月21日 20:47
少しは上がるはずですが・・・数値には表れませんね。
2009年5月21日 21:00
余裕できたら手を加えてみたいと思います
コメントへの返答
2009年5月21日 21:03
ちなみにダイソーで売っているPP板というプラ板みたいなものです。
105円ですので失敗しても 後悔しませんしね。

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「キビキビ走るくせに異常な燃費(笑) http://cvw.jp/b/422351/47208969/
何シテル?   09/10 18:35
DBA-RN8 ストリーム 2.0RSZ JF28 JF81 PCX に乗っています ノーマルで乗るつもりが、徐々にカスタム度がアップしてきています・・・...
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