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整備手帳

作業日：2025年5月5日

右ミラーターンユニット接触不良対策2

Item: 右ミラーターンユニット接触不良対策2
Author: 福９（ふくきゅー）

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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ミラー部外し。
手で下側から上に持ち上げ外す。
しくじると割れるので注意。

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ミラーが外れた状態

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ボディ側カバー外す。
ビニールテープを外しビスを外して配線を割り部を通し外す。

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ビス3本外しボディに取付るハウジングを外す。アルミ合金のようだ。

ちなみにこの状態は折りたたみ状態なため
ターンユニットはミラーの樹脂ハウジングから抜く事が出来ないため、再度配線を繋ぎスイッチユニットを取付てキーonにしてターンユニットを走行状態に戻した。

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走行状態位置に戻してターンユニットを樹脂ハウジングから抜ける。
ターンユニット取付ビス3本を外す。

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ターンユニット取り外し

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モータカバー外す
基板がモーターから少し浮いていた。
ミラー本体叩くと必ず動作するから
恐らく主要因はこれが原因と推測。

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基板をモータに差し込み直し

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ビス2本外し
念の為、ギヤボックス内部確認
ゾイルグリス塗布ギヤ割れは以前対策済。

ビス2本付け
再度モータと基板取付。

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車体に付けターンユニット部電源確認
12v来ている。

時々12v来ないようになった。

今回複数回抜き差しした
白配線ギボシ端子抜き差し時に半断線したようだ。

ターンユニット側ギボシ端子部配線切断して再度ギボシ端子付け直し今回ははんだ付。

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念の為再度基板差し込み直し。
端子部分は1000番耐水ペーパーで研磨。

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ついでにレギュレータ　ウインドウ位置調整
後ろに2mm位ずらした。
窓を開けて走行するとガラガラ音がしていたため。

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ミラー本体は３箇所ナットで固定し
配線通す。

これは配線位置確認。
配線は縦にあるフレームの前側を必ず通し
フレーム左側に通す。
ウインドウの下に来ないようにする
窓が開かなくなるし配線断線する。

褐色樹脂の配線固定用部分をドアの穴に固定。ミラー調整動作用白コネクタ配線取付。

グロメット2箇所取付

内張り取付してビス取付

ビス取付フタ取付する。

スイッチユニットコネクタ2箇所取付

完成。
暫く様子見するが、
少し走行する限りでは不動再現しない。

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