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ひらの。の愛車 [三菱 レグナム]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

色々純正戻し

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1
まずは、ローテンプサーモスタットの純正戻し。
エンジンは、熱いけど熱すぎないお風呂の水が好みなので、ぬるま湯しかつくれない部品は、元に戻させて頂きました。
2
アルミパイプにしたターボパイプ?を純正戻し。
純正は柔らかい布地なのですが、
配管を硬くすると、確かにブーストが高い時には良いのですが、
低中速のレスポンスは今ひとつでした。
特にゼロブーストからの立ち上がりに淀みは感じました。
純正品は、ヘリのジェットタービンに使われている素材と同じモノで作られているほど、素性の良いものです。

街中にしろ
素人のクローズドコース走行の、アクセル全開時間が非常に短い場合は、低中速での流速を確保できる、柔らかい純正配管のほうが速く走る性能は、高いです。

ブーストが急に立ち上がらないから、コーナーでアクセルを早く踏み始める事ができるから、うまく利点を使えば、遅くはないんですよね~

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