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yoshi@の"機関車 アイシス" [トヨタ アイシス]

整備手帳

作業日:2016年9月13日

PCVバルブ&ホ-スの交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
トヨタの部販で二点を購入してきました。

PCVバルブ 820円
ホ-ス 640円
2
交換はすごく簡単です。

ちなみに赤まるのところにPCVバルブが付いてます。

ホ-スを外し22mmのめがねレンチでPCVバルブを外します。
3
向かって左が新品で右が外したものです。

外した物はすすが付いててスゴク汚かったです。

ためしに1wayが生きてるか外した方を洗浄して加圧してみたら正常に動作していました。

部品の洗浄だけで良かったかもしれないです(;'∀')
4
せっかくなんで新しい部品に交換します。

元通りレンチで部品を取り付けてホ-スも新しい物に交換して終了です。

交換後の感想は交換前とほとんど変わらなかったです(-_-;)

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この記事へのコメント

2016年9月13日 22:47
お疲れ様です
スロットルセンサーとか交換

掃除して見たらいかがですか。

私も パーツクリーナーを使い
中を掃除したら安定しました。

コメントへの返答
2016年9月14日 6:04
お疲れ様です。

一回、スロットルバルブはエンジンコンディショナ-を吹き付けてはみたんですけどね。

やっぱり手で拭かないとダメですかね?

中のバルブを手で動かすのが壊しそうで怖くて(;^_^A
2016年9月14日 6:30
おはようございます。

手で触って動けばO.K.

手前だけで拭くのは

中までスプレーでふくと

悪さをしますので
コメントへの返答
2016年9月15日 6:46
おはようございます。

近い内にウエスにコンディショナ-を付けて拭いてみます。

「中までスプレーでふくと悪さをしますので」
って言うのはバタフライを開けてスプレ-を直接、吹くとエンジンが掛かりずらくなるって事ですよね?
2016年9月15日 20:09
こんばんわ。

バルブ動きを確認しないと

次は、考えられないから。
コメントへの返答
2016年9月18日 5:43
おはようございます。

直線命さんに勇気をもらって昨日、スロットルバルブの掃除をしてみました。

実際にやってみたら意外と簡単で良かったです。

バタフライを手で動かしたのですが想像よりバネ?が強くて結構、強い力で押さないと動きませんでした。

終わった後、アイドリングも上がり、ECUリセットしたら安定してハンチングもほとんどなくなりました。
2016年9月18日 5:46
おはようございます。
そうですね

ウエスに浸けて拭いて下さい。
コメントへの返答
2016年9月18日 20:05
色々とご教授頂き、ありがとうございました。
2016年9月18日 22:34
今晩は。
改善して良かったです。

近くで有れば実際行ってやれれば

良いですが。

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何シテル?   03/01 10:24
おじさんです。よろしくお願いします。

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