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鈍行電車の愛車 [日産 ラフェスタ]

パーツレビュー

2011年6月30日

MARKWONDERさん工房 フロアバー(B30・サードシート用)  

評価:
5
フロアバー(B30・サードシート用)
B30オーナーの間で現在流行中のフロアバーです。
温泉旅行の道中、製作者から譲り受け…<(_ _)>
装着しました
わが家のラフェスタはパノラマルーフ装着車、カーブ通過時にボディが軽くよじれ、加えて、後部が若干放り出される印象があったのですが…
その印象が全くと言っていいほどなくなりました。
言い換えれば

ボディが安定して、長距離運転が楽になった!

そんな印象です。

グランドエフェクター、フロアバー、そしてトンネルステー。
これらの相乗効果により、長距離運転の表定速度がアップしました
(笑)

なお、取付時には16ミリ径のレンチが必要となります。
特殊なサイズなので、取付時には注意が必要です。
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この記事へのコメント

2011年6月30日 13:45
いい物付けましたねラフェスタのような箱型の車は特にリア周りの剛性が弱いので少し補強するだけで驚きの効果、しっかり感、接地感がえられますよね!

しかし一つを補強すると今度は別の所に力が架かるのでトータルで考えなければいけませんね、私も検討中です。

次はリア席の左右の握り手をバーでつなぐようなのが欲しいですね。
コメントへの返答
2011年6月30日 22:57
こんばんは~。

おかげさまで、「シャキッ!」とした走りになりました。
特にリア周りの剛性アップは特筆もので、まるで別のクルマに乗り換えたような雰囲気です。
サードシート用フロアバー、トンネルステーと装着すると、エンジンルームのタワーバーなんぞも欲しくなります。

「維持り」がし辛くなるのが…
残念なような…
(^-^;;
2011年6月30日 14:33
フロアの裏も表も ガッチリと補強完了ですね…(≧∇≦)ノ
コメントへの返答
2011年6月30日 22:58
こんばんは~。

おかげさまで、ガッチリした走りになりました。
運転楽になりました~
(^-^)v
2011年6月30日 23:12
こんばんは

僕も自作品を付けてますが、ホント変わりますよね!

ただ、乗り心地も硬くなった(跳ねる感じがある)のでここで一度、外してみようかと検討中です。
コメントへの返答
2011年6月30日 23:20
こんばんは~。

リアの剛性感アップには
驚くべきものがありますよね~。

乗り心地は、若干固めになりましたが大丈夫です
(^-^)
跳ねるような感じでしたら一度外してみて、感覚の違いを比べてみるのも手ですね~。

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