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Mr.T.の愛車 [シボレー アストロ]

   

整備手帳

作業日：2020年7月12日

リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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今回はリアブレーキ一式の交換です。
前回パッド交換したのはこれまた7年前、距離で言うと交換してから7万2千キロも乗ってました(^^;

前回はパッドを交換後引きずりが起こりキャリパーをオーバーホールをしました。
その時の整備手帳は一番下にリンク先を載せておきます。

そんな訳で今回はブレーキ関係全てを一新します♪

ちなみに今回の交換作業は不慣れな為、みん友さんのNAOさんにサポートをお願いいたしました。
NAOさん本日は暑い中本当にありがとうございましたm(_ _)m
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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っで、キャリパーを外しローターを外すのですがゴムハンマーで叩いても固着していてなかなか外れません！

そこでNAOさんが、本当にパーキング解除した？の一声で再度確認すると、
あっ！間違ってボンネット開けてたわ！
っと言う初歩的なミスを初っぱなからやらかしました(≧▽≦)
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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っで、パーキングを解除すると何の力も入れなくとも簡単にローターは外れました！(^^;
これが噂のドラムインディスクブレーキってやつです！
まぁ、ドラムなだけにちょっと叩いてみたかっただけですよ♪(≧▽≦)
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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っで、今回交換するのは、

・ACデルコ製キャリパー(リビルト品)

・ディクセル製パッド
　(Mタイプ・ダスト超低減タイプ)

・ディクセル製ローター
　(スタンダード・防錆コーティング)

ディクセル製の物に関してはヤフオクにて開封済みだが新品未使用との事でアウトレット品として半額以下の値段でゲット♪

ちなみに画像にある様にパッドのフィッティング金具がNHKのいちにのさんすうに出てくるタップ君に似ていると思ったのは自分だけでしょうか？(≧▽≦)
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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っで、ローターの新旧比較。

おそらく新車当時から16年間12万2千キロ交換されてなかろうローター！
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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っで、いきなり交換後の写真です！
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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キャリパー&パッドも交換♪

そしてブレーキオイルのエアー抜き交換をして無事に終了いたしました。
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リアブレーキ・ローター、キャリパー、パッド交換♪
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さて、この03以降のリアブレーキキャリパーですが、キャリパー本体がアルミ製、ピストンは樹脂製との事！
これが03以降のアストロ乗りの方は必ず経験するというブレーキの引きずり！　
今回はキャリパーもリビルト品に交換したので恐らく問題は出にくいとは思いますがしばらくは様子見です。
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この記事へのコメント

/NAO/
2020年7月13日 8:55
どうも！お疲れ様でした！
殆ど何もせずに見てるだけになってしまいましたが、
久々の車イジリは楽しかったです＾＾；
また何かメニューがあれば誘ってくださいｖ

しかし暑かったですね、日焼け大丈夫でしたか？
僕は首の後ろガッツリ日焼けしてヒリヒリして痛いです＾＾；
コメントへの返答
2020年7月13日 10:07
お疲れ様でした～♪
いえいえ、大変心強いサポートをしてくださり安心して作業が出来ました。
こちらこそ何かお手伝い出来る事があればさせていただきますのでよろしくお願いいたします。m(_ _)m

日焼け、腕のTシャツとの境目がくっきり付いてました(^^;
kiyo..
2020年7月14日 17:55
やっぱりアストロいいなあ。今はカミさんの駅までの通勤車。今の自分の通勤車は軽自動車。燃費先日計ったら7.5 これを理由にもう一台アストロを。　　稟議書回そうかなぁカミさんに。
コメントへの返答
2020年7月15日 3:08
やっぱしばらく乗ってないと恋しくなりますよね、アメ車。
前言ってたピューターのスタクラ買って下さい♪＼(^o^)／
porko
2020年7月18日 8:14
ローター、キャリパー、パット、新品は気持ち良さそうですね！うちのアストロ 君ディスクはフロントだけですが、パットしか交換した事がありません。
最近ブレーキの効きが、若干ですがグングングンって振動まではいきませんが伝わってきて、そろそろローターかな〜？なんて思ってます。
それにしてもピストンが樹脂ってビックリですね！
コメントへの返答
2020年7月18日 22:14
ディクセル製のローター&パッドは運良く格安でゲット出来てほんとラッキーでした♪
振動ですか？ローターっぽいですね。
今は研磨するより新しく買った方が安かったり？？

ピストンが樹脂製なのは自分も最初知った時はビックリしました。しかしこの頃のアメ車では結構多い様です。そして不具合も多い様です(^^;
しかしながらこの樹脂製のピストン、調べるとプリウスなんかにも採用されてたりして、元々は引きずりが少ない特性なのだとか。後はブレーキの熱をブレーキオイルに伝え難いとかいろいろ良さはある様です。

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「@Ken。 BBQは簡易的でもプールは本格派！！凄い！」
何シテル？   07/03 23:40
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