１９３ＮＳＸのブログ一覧

昨日から、伊東温泉に妻と旅行に行ってきました。
今年も毎月のペースで旅行に行けることをうれしく思っています。
今回は、いつもと違って、遠距離ツーリング。
先ほど帰って来て、やはり疲れました。
温泉は、楽しかったのですが、帰りの距離は、やはりつらいです。
渋滞もすごかったです。
￥１０００効果さまさまです。
公団は、差額を国からもらっているので、大儲け、子会社のファミリー企業のＳＡやＰＡの運営会社も大儲け、黙っているのは、彼らと、円高で差益が、一杯のベンツや、ＢＭＷ、ワーゲンなど外車勢、電気、ガス会社、石油会社、小麦を一手に輸入している特別行政法人。
つらいのは、消費者ばかり、でも旅行は、やめられません。
これからも高速を使って旅行します。

先日の日曜日の朝、ミーティングに行こうと車に乗り出発しようと車の入れ替えをした時、バッキ！！出られない。慌てて窓を開けて外からドアーを明けて外に出ました。
これが、定番のドアーレギュレータの破損か？？？
当日は、そのままミーティングに参加しましたが、帰ってさっそくドアーレギュレータを外す準備、ネットでＮＳＸドアー修理で検索。
案外とあっさりレギュレーターは、外れました。
きれいに折れています。
接着してもすぐに折れそう。
先端の塊のところだけ残して、後は、ステンレスで板金加工。
先端の塊に3ミリのタップを２け所明け板金の部品を結合。
すっかりきれいに治りました。
元のダイキャストより２倍ぐらい強度もＵＰしたと思います。
あ、せっかく直したのに部品の写真撮り忘れて復元してしまいました。
意外と簡単に治ります。
１．５ミリのステンレス板、の２．５のキリ、３ミリのタップ、３．２のキリ、５．０のキリ、サンダーが有れ治ります。
道具が有れば、材料￥３００ぐらいです。
私は、会社の破材で済ませたので￥０でした。
安く付いて良かった。

滋賀はＣ班の詳細のせていませんでした。

前回は、奈良の猫大好きさんが、来られました。

奈良は、Ａ、Ｂどちらでもないようです。

三重の方は、新名神で草津まできて名神で栗東で降りてＣ班と合流するか、

瀬田東で降りて湖岸道を琵琶湖大橋まで上りＣ班と合流するか、（一番距離が短い）

Ａ班の神田ＰＡで合流、敦賀周りで来るかの方法が、有ります。

Ａ班よりＣ班の方が、距離は、短いですが、一般道で琵琶湖大橋代￥２００が、別途かかります。

Ｃ班　滋賀国道ルート

第一集合場所 　8：30　琵琶湖大橋西詰米プラザ 　8：45　出発

第二集合場所 　9：30　１６１号線饗庭交差点内セブンイレブン

A班・B班・Ｃ班　合流地点　エンゼルライン山頂へ向かいます

161号から303号、27号を通るルートです。

お天気も良く、沢山のＮＳＸのオーナーさんが、集まって頂けました。

１部草津ＰＡで２７台＋その他２台、

２部大津プリンスに先載り１台合計３０台、ＮＳＸだけで２８台と過去最高となりました。

お暑い中、草津ＰＡでグダグダしたミーティング３時間、退屈でしたでしょう。

クーラーの効いた大津プリンスに早く行きたいと言う気持ち解ります。

おいしい中華も堪能して頂けましたか？

来月は、小浜ツーリングです。

奮ってご参加ください。

本日は、本当にありがとうございました。

明日は、楽しいＮＳＸ滋賀本部定例草津ミーティングです。

ヴァイスさんの参加が、あり２０台オーバーの予感が・・・・

ミーティング後、有志で昼食会に大津プリンスホテルに訪問します。

おいしい中華のバイキング、当日でも参加可能です。

是非、お集まりください。