キーレスＡＵＴＯミラー格納ユニット♪

いつもながらいい加減な整備手帳ですが
少しでもお役に立てればと思いＵＰさせていただきます♪

今回のターゲットは青○のミラーユニットになります♪
（青丸見づらくてすいません・・・）

ちなみにこちらもみづらいですが赤○は前回取り付けした２列目・３列目ルームランプ制御スイッチをカプラーで取り外しできるように加工しました♪

もうサクサク外していきましょう♪

運転席側のステップカバーを外さないと
いけないのでまずはここから外します♪

上手にやらないと白いピンが車体側に残っちゃいますよぉ～
まぁ残っても別に問題はないと思いますが(；・∀・)

次だぁ～

２のやつを外したらステップカバーを外しましょう♪

このステップカバーですが結構な数のピンで留まってますがそこまで硬くないので結構すんなり取れました♪

はい、これが本日の主役で～す♪

ユニットから出てる線は７本！

その内４本(緑・ﾋﾟﾝｸ・青・ｵﾚﾝｼﾞ)はミラーユニットへ
残りの３本(黒・赤・黄)は下まで配線します♪

ミラーユニットへつく緑・ﾋﾟﾝｸ・青の配線は短く切ってギボシをつけています。　
また配線ｵﾚﾝｼﾞは配線ｺﾈｸﾀｰの白(0.18～0.36sq・ｴｰﾓﾝ製)をつけています♪

ここで注意が必要です！

ミラーユニットの配線は細いです！　なので配線ｺﾈｸﾀｰ(0.50～0.85sq)を使用すると接触不良を起こす場合があります！

残りの３本は配線を延長する必要がありますよぉ～

まずミラーユニットから加工しま～す♪

詳細は・・・

まずミラーユニットから出ている
配線の赤とピンクをチョッキン(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ

カプラー側『あか』→使用しないので絶縁処理♪
カプラー側『ﾋﾟﾝｸ』→ユニット青

電源側？『あか』→ユニット緑
電源側？『ﾋﾟﾝｸ』→ユニットピンク

最後に配線ｺﾈｸﾀｰをつけたｵﾚﾝｼﾞはﾐﾗｰﾕﾆｯﾄの白線から横取り

これで上部は終了です(σ´∀`)σΥΟ!!

ちなみに私は本体を画像のここだよ～んって場所に両面テープで貼っておきました♪

さぁラストスパートダ─ヽ(･ω･´(｀･ω･´)ﾉ｀･ω･)ﾉ─ッ

では詳細を・・・

白/赤→ユニット赤
赤/青→ユニット黄

白/赤は２本？３本？くらいありますがその中で一番太い線が常備電源になりますのでそこから横取りです♪

ほぃ！ここも注意が必要ですよぉ～
この白/赤は太いです！　私は横取りにｴｰﾓﾝ製の異線径配線ｺﾈｸﾀｰ(電源：0.85～2.00sq　分岐0.35～0.80sq)を使用しました。　これも配線ｺﾈｸﾀｰ(0.50～0.85sq)では白/赤が太すぎて皮膜がむけず接触不良を起こす原因に・・・

赤/青は配線ｺﾈｸﾀｰ(0.50～0.85sq)で大丈夫です♪

最後にユニットの黒線をアースして終了です☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノｲｴｰｲ

それでは総括で～す♪

今回の作業時間は大体１時間くらいでした♪
作業としては簡単なほうだと思います

ロックすると勝手にミラーが格納！
キーを回すと勝手にミラーが復帰！

これはすげぇ～(´ρ`)

お値段もお手ごろ（純正に比べれば）なのでやってみる価値のある弄りだと思います♪

今回ミラーユニット・ユニットという名称でよんでいますがこの名称であっているかは知りませんのであしからず(；・∀・)

また取り付けは自己責任でお願いします♪