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70,000 km にて エンジン警告灯が点灯。
(写真には写ってません)

Obit2 はO2センサーが劣化すると警告灯が点く様です。原因を予想しつつDへ。ダイアグ確認してもらったらビンゴ‼ エキマニに付いてるメイン側でした。電圧低下で燃調が狂い、ガス食いまくりとか。

エラーをキャッチすると、ECUがセーフモードになり性能が落ちる様です。

排ガスが臭かったり、マフラーが黒く汚れる等の症状が見られたら疑ってみると良いでしょう。プラグがカブリ気味になり徐々にモッサリしてきます。

マモル君適応で無償交換予定。

２週間の入院を終え、Fit がご帰還。
ミッションを降ろすついでに、マウントブッシュも全交換。エンジンマウントもイっときました。

Fun to Drive だとばかりにワインディングへ行ってみる。挙動がカチっとしてシフトもスコスコ入るし、ど〜しちゃったのよ！かなりパワーが逃げてたんデスね。

リフレッシュ整備オススメです。