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初回車検を迎え、Dで滞りなく完了。初売り時期と重なって福袋を頂きました。

安い車検屋はありますが、整備はDで細かいチェックを任せたい派です。MT車に良く聞かれる、クラッチペダルのきしみは今の所グリスで解消しています。また再発しそうですが・・・。

ちょっと良いオイルを入れてもらい細かい不具合も解消され、好調です。寒い時期のフィットは少々、エンジンがざらつく気がします。

洗車込みでピカピカでお帰りです。

高速1000円効果ですね。早いペースで更新しました。

高速やワインディング走行が多いためか、エンブレ併用のためかブレーキパッドが減りません。
D点検時では、まだまだ十分残っていますとの事。

タイヤはボチボチ交換かな、といった感じです。
グリップ感が減ってきました。
初回車検まで持ちますかどうか。

いつのまにか20,000Km到達し、予定より早いペース。休日のみですが遠出が多いせいでしょうか。

最近、若干エンジン音がうるさくなってきました。
たまにスパルタなしつけをしますが、常にはハードな走りはしていません。

最近のクルマは10万キロ位じゃ引退させないつくりをしていると聞きますが
クルマを長持ちさせるためには、ここからのメンテナンスがものを言うのでしょう。

新車の時と違って、だんだんズボラ方面に行きがちですしね。

休みしか乗れないから、走行距離が増えないと思いきや遠出中心に乗ってしまいます。

ちょい乗りをしないので、クルマにはいいでしょ。高速で時々回してみたりします。もちろん安全に。回さなさすぎなのもよくないですから。

K20Aの様なVTECではないけれど、L15Aも楽しい。MAXトルク付近のオイシイ所では本当に楽しいクルマになりますね。

いつもお世話になっています。
レビューを参考にして弄っていく内に自分も参加してみる事にしました。
どうぞよろしくです。