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Ｓ-さるの愛車 [マツダ AZ-1]

整備手帳

作業日：2009年7月7日

現車合わせセッティング

Item: 現車合わせセッティング
Author: Ｓ-さる

変わったおもちゃを仕入れたので、日々勉強中です。

詰めるほどにノーマルとは明らかに違うレスポンス。
かなり良くなってきました。

イイね！0件

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よしぶん 2009年7月7日 20:26 はじめまして。羨ましいです、現車合わせ！ノーマルでも詰めていくと変わるものですか？	コメントへの返答 2009年7月7日 20:54 こんにちは。ノーマルでもかなり変わりますよ。純正は色々な状態を想定してますので・・・スズスポN1のデーター＆A/F計を付けて数値を見て疑問を持った事を発端に始めました。
こんぴてー＠工事中 2009年7月8日 14:25 みん友ありがとうございます。奥に見えるのは・・・HKSのEVC-Ⅴですか？スロポジをリニア式にしてマッピングしてあったり・・・？	コメントへの返答 2009年7月8日 16:52 easy writer　とセットで使ってます。いろんなログ取ってみましたが、タービン交換位しないと、有り難みが無さそうなのでセンサー交換はしてません。現在ノーマルタービンですのでサージングも無いし・・・

「日付修正ながら投稿」

何シテル？ 10/23 09:42

AZ-1をメインに、車に関する事だけ書いてます。趣味の範囲で作業しているプライベーターです。

マツダ AZ-1
実験車両

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よしぶん 2009年7月7日 20:26 はじめまして。羨ましいです、現車合わせ！ノーマルでも詰めていくと変わるものですか？	コメントへの返答 2009年7月7日 20:54 こんにちは。ノーマルでもかなり変わりますよ。純正は色々な状態を想定してますので・・・スズスポN1のデーター＆A/F計を付けて数値を見て疑問を持った事を発端に始めました。
こんぴてー＠工事中 2009年7月8日 14:25 みん友ありがとうございます。奥に見えるのは・・・HKSのEVC-Ⅴですか？スロポジをリニア式にしてマッピングしてあったり・・・？	コメントへの返答 2009年7月8日 16:52 easy writer　とセットで使ってます。いろんなログ取ってみましたが、タービン交換位しないと、有り難みが無さそうなのでセンサー交換はしてません。現在ノーマルタービンですのでサージングも無いし・・・