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うちのムルティプラ、夏ぐらいから、エンジンが冷えているとエンジンがかかりにくい。
異様にクラッキングが長いんですね。
しかし、一度あったまると問題なくかかる。
エグザミかけてもエラーは出ない。

なんでだろ〜と原因を色々考える。
バッテリーも交換したばかりだし、セルモーターも元気。
燃料ポンプも去年交換したし・・・何より走り出すと絶好調。
だけど、アイドリングの回転数が低いときがある。

疑われるはやはりインジェクターか・・・・
完全に素人の推測だけど、
何かの原因でほんの少しガソリンが垂れていて、シリンダー内が温かいときは気化して問題ない。
だけど、冷えるとシリンダー内に気化しないガソリンが残こりプラグにかかる。
で、かぶり気味になって冷間時にかかりずらい。
こんなところでしょうか？

じゃあ手配しようと思うと、純正品は高額。
故障しているか判らない部品にお金をかけたくない。
ということで、英国から取り寄せ。
色々調べてマレリ製と記述のあるショップから1個30ポンドで購入。


10日ほどで届いたブレーキパットの箱のちっちゃい物。
なんかあっけない。

で実物がこれ。



iwp064という2穴の純正品と同じ形状。

だけとこれって本物だろうか・・・
刻印などもしっかりあるけど、値段と甘い仕上がり具合からして支那製っていうのもあり得る。
（裏側にはiwp064の刻印もある）

まあ信じて使ってみるか。

作業どうしようかな・・・