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  9. GDB-G純正リアエンブレム加工 [・・・15]
・・・
・・・15の愛車 [スバル インプレッサ WRX STI]
GDB-G純正リアエンブレム加工
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これが取り外し後です。<br /> <br /> ピン部分は凹みになっているためドリルで穴をあけてもエンブレム部分には穴は空きません。<br /> <br /> 両面テープは強力なので温めないとはがしにくいです。
これが取り外し後です。

ピン部分は凹みになっているためドリルで穴をあけてもエンブレム部分には穴は空きません。

両面テープは強力なので温めないとはがしにくいです。
  • まず最初に台座からエンブレム部分を取り外します。<br /> <br /> 自分は画像のようにピン部分に穴をあけて細い棒で裏から押して取り外しました。
    1:まず最初に台座からエンブ ...
  • これが取り外し後です。<br /> <br /> ピン部分は凹みになっているためドリルで穴をあけてもエンブレム部分には穴は空きません。<br /> <br /> 両面テープは強力なので温めないとはがしにくいです。
    2:これが取り外し後です。 ...
  • 今度はエンブレムの台座部分の加工に移ります。<br /> <br /> 今回は台座部分にエンブレムを貼るので加工をします。<br /> <br /> 台座には位置決め用の穴があるので写真下部のようにやすり等で削り取ります。
    3:今度はエンブレムの台座部 ...
  • ここにマジカルカーボンを貼り付けます。
    4:ここにマジカルカーボンを ...
  • 次にエンブレム本体の加工です。<br /> <br /> 上から<br /> 350→600→1000番の紙やすりで削った後の写真です
    5:次にエンブレム本体の加工 ...
  • このあとコンパウンド３種類で削り終わった後の画像です。
    6:このあとコンパウンド３種 ...
  • このあと台座とくっつければ完成です<br /> <br /> 自分はエンブレムのふちを瞬間接着剤でとめたのですが、メッキ部分をとめることになり強度的に問題あり・・・
    7:このあと台座とくっつけれ ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > グリル・エンブレム > 自作・加工
作業日 : 2009年03月08日
   

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