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you@Rの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2025年12月1日

シフトレバーブーツ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
ある日、窓を開けて走行していると外からプロパンガスのような匂いがする事に気付く。
エアコンON+外気循環+窓閉め切りでは匂ってなかったが窓を開けた時だけ匂いがする。
そこでシフトレバーブーツ切れだろうとシフト回りを外していきます。
2
ボルト4本を外し、開けてみると案の定ブーツの手前側がパックリ。全体的に亀裂も入り劣化してました。
3
さらにブーツをめくるとスナップリングが見えます。プライヤーで外しますがかなりのパワーが必要。
4
Cリングを外してシフトを抜きます。今回は頭の白いブッシュと白の結束バンドで留まっているブーツも同時に交換します。
5
写真左が破れていたブーツ、右が白い結束バンドで止まっていた小さなブーツです。
・コントロールレバーブーツ C2862-AA400(旧品番32862-AA400)@500円税別
・コントロールレバーブーツ C2862-AA401 (旧品番32862-AA401)@500円税別
※上記2点は在庫なしで2〜3週間待ちました。

頭の白いプラスチックのブッシュ(写真ありません)
・ブッシュ 32861-H7301 @170円税別
6
プラスチックのブッシュは破壊して取り外し、シフトレバーに全体重をかけて圧入取り付け。漏れ出たトランスファーオイルを掃除、外した手順と逆に付けていきます。
レバーブーツは赤丸側が上になります。取り付けには液体ガスケットを塗った後、結束バンドで固定しました。
7
外側のブーツを押さえる金具は赤丸の矢印側が上になります。
外側のブーツは破れていませんでしたが近年の部品価格高騰の為、購入・キープとしました。
・ブーツ 74960-AA400 @7330円税別

金具は外したついでに錆を落とし、耐熱シルバーで塗装しました。
匂いもしなくなり一安心。

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