GD1タイロッドエンドブーツ交換

さて、タイロッドエンドブーツ交換です。

タイロッドエンドブーツ540円x2
リチウムグリス（モリブデン配合）215円
ステンレス割りピン（2x25）178円
パーツクリーナー（何でもいいので値段割愛）

あとはジャッキと工具！
これだけで出来ます！簡単ですね～！！！

これ片側の写真ですが、ブーツが割れてグリスがナックルに滲んじゃってます。

これじゃ交換です。車検にも通りませんしね。
何よりも早く交換しないと砂利噛んじゃって大変なことに・・・

まずはナット下の割りピンを取り外します。

曲げてあるところを起こして、プライヤーかなんかで挟んでぶっこ抜きます。

で、ナットを緩めて、ボルトの先が隠れたところでナットを緩めるのを止めます。

ナットに当て木して下からハンマーでゴンゴンします。
ネジ山舐めると、どえらいことになるんでここは慎重にゴンゴン・・・

で、抜けた～・・・よかった～・・・って写真。

古いブーツを外します。

ピッチリはまってるので、沙奈は一度ノミを入れまして、その隙間にマイナスドライバー入れてます。（整備道具にノミを追加したのは、ハブボルトの蓋を開けるのに苦労したときに導入したのです。切れない程度に砥いであります）

このフチの部分。結構硬いのではめるときにてこずります。

で、新旧比較・・・

潰して使うものなんですね・・・

完全に割れちゃってますけど。

ブーツを外したら、残っているグリスをパーツクリーナーで洗い流して、新しいグリスを注入します。

ぶにゅ・・・出ない。

ぶにゅ～！！！！！硬ってぇ！！
結構グリス硬くてなかなか出てきてくれませんでした。

ボール周りに充填するように注入したら、ブーツ内にもたっぷりと注入。

ブーツをはめます。

かたい・・・
片側はめて、もう片側をプライヤーで挟んで、ぐいっぐいっと。
イメージ的にはアレですかね・・・
ボックスのタバコの箱のフィルムを一度取って、また入れ直す・・・みたいな？
あとは消しゴムのフィルムを取って入れ直す・・・
伝わるかな・・・入れにくさ。


ブーツがはまったら、逆の手順を踏んで元に戻してブーツ交換完了です！



あ、ピントが奥にいっちゃってる・・・