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EuroArtの"アルファード" [トヨタ アルファード]

整備手帳

作業日:2011年5月3日

ステアリングリモコンん取り付け(たけっち工房)①

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
たけっち工房のステアリングリモコンです。
17個のスイッチが使用可能になるとても便利な商品です!

【商品】
リモコン本体
赤外線LED(ケーブル長3m)
LED接続用ギボシ
025Ⅲ付きケーブル
細線用エレクトロタップ3個
説明書

2
先ずは、ステアリングコラムロワーカバーを取り外します。

すると、ご覧の様なスパイラルケーブル郡が見えます。

今回使用するのは、黒の12ピンスパイラルケーブルです。
3
今回取り付け至るまで、みんカラメンバーさんの整備手帳を参考に閲覧していました。

その整備手帳の中には、この12ピンのスパイラルケーブルにコードが差し込まれていない空きスペースがいくつかあったのですが、私の車両のコネクターには、空きは全くありませんでした。(①~⑫まですべてコード挿入)

メンバーさんの整備手帳を閲覧して、イメージトレーニングはOKだったはずが、いきなりこのような状態で出鼻をくじかれた感じでした。

(因みに私の車両は、204G(ANH25W)です。)
4
同封の取扱説明書に従い、リモコン本体各ケーブルとスパイラルケーブルのそれぞれをタップで接合していきます。

(スパイラルケーブル)  (リモコン本体)
④緑(EAU)--------------→緑
⑤青(AU2)--------------→青
⑥薄緑(AU1)------------→灰
⑩赤(LKA)--------------→橙(SHIFT)

今回、リモコンSHIFT機能(橙)を車両スパイラルケーブル⑩(赤)にそのままタッピングし割り当てました。

スパイラルケーブル⑩(赤)をロック解除後取り外し、商品に付属の25Ⅲ端子付きコード(黄)使用すればよいのかもしれませんが、私の車両には、LKA(Lane Keeping Assist)機能が無いため、スパイラルケーブル⑩の赤ケーブルにそのままSHIFT機能(橙)をタッピングして割り当てました。

※自己責任でお願いします!
5
コラム部分の接合作業が終われば、絶縁テープでコードをまとめて完了。
6
次は、リモコン本体への電源確保です。

電源は、ACCから確保するよう説明書に記述されています。

私は、運転席右下のETCよりバイパスしました。

(因みに、ACCには1A以上のヒューズを噛ますよう説明書に記述されています。)

また、リモコン学習後の信号発信用LEDを取り付けるわけですが、私はパーツレビューにも記述したように、リモコンRUE-4208を持ち合わせていなかったため、購入後に設定することとし、今回LEDは接続しませんでした。

この続きは次回、リモコン購入後の設定編にてアップしたいと思います。(^^;

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