地味系SUBARUの実力は？

今日私は休み、そして嫁は準夜だったので遂に嫁のインプレッサG4の試乗ができることになりました。

といっても、午後からは嫁は出勤で使うし天気も雨模様なのでほぼ通勤ルートを走ってハナサクプラスまでパンを買いに行くことに。

普段CCで走ってるコースを走らせてみて一番印象に残ったのはその乗り心地の良さベーシックグレードということもあって16インチのタイヤを履いてるのですが、それがこの車の場合却ってしなやかな乗り味となって滑らかに走ってくれます。
1.6L、NAということでパワーはそれなり（115PS）ですがストレスを感じさせられることはなかったです。

シートも前のＢ４同様ゆったりとした座り心地、オプションでレザーシートを装備していることもあってベーシックモデルとは思えない質感の高さです

後部座席もゆったりとして長距離ドライブでも快適そうですが、ちょっと後方視界は悪いかも。

せっかくなのでlovestに寄り道してマスターたちにもお披露目♪


かつてのインプレッサに比べると結構サイズアップしてますが、チンクと並ぶとそれを実感＾＾；

B4からの乗り換えに際し、私は308も薦めてたりもしてたのですが、このインプレッサ。やはり308と遜色ないくらいに感じるいいクルマでした

レヴォーグやWRXのような特別な「売り」があるわけではないですがスバル渾身の次世代プラットフォームは伊達じゃないということでしょうか？

地味系SUBARUはやっぱり侮れませんね＾＾