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私は今まで駐車場に関しては非常に恵まれてきたと思います。

社会人になった当初住んでいた雇用促進住宅の単身者用宿舎では月額5,000円、結婚してから購入したマンションの敷地内駐車場は月額7,000円、今回引っ越してきたマンションでは敷地内駐車場に空きがなく近所の駐車場を契約したのですがこれも月額5,000円・・・と一時期を除けば周辺の相場からみても格安の駐車場に停めてきました。

クルマ通勤に必要な職場付近の駐車場にしても施設の駐車場に駐車できたり、現在利用しているパーク＆ライドの駐車場（日額400円）のような低料金の駐車場が近くにあったりするので意外と負担は軽くなってます。

大都市の中心部だととてもこんな具合にはいかないでしょうね。

もしそんなところに住んでいたらＣＣなんてとても乗れなかったかも・・

昨今「若者のクルマ離れ」がよく取り沙汰されています。

曰く、「クルマなんて動けば良い」とか「クルマに金をつぎ込むのは勿体無い」という人が増えてマイカーからレンタカーへシフトしている人も増えているとか・・・
クルマ選びの基準も「広さ・便利さ」もしくは「燃費の良さ」といったところで、カタログや自動車雑誌でスペックを比較したり、デザインに惚れ込んでという人は少なくなってきているようです。

我々「アラフォー」世代は、子供の頃にスーパーカーブームの洗礼を受け、免許を取得した頃はいわゆる「ハイソカーブーム」の真っ只、エンジンはＤＯＨＣやターボが一般化、サスペンションもダブルウィッシュボーンやマルチリンク、そして４ＷＳやアクティブサス・・・とまさにバブル前夜の勢いで何でも有り状態である意味クルマに対して夢が持てていたのに対し、現在の若者には「低燃費」「広々」「エコロジー」といったキーワードのクルマがほとんどで夢を持ちにくいのかもしれません。

ウチの息子達も、物心つく頃から２０６に乗ってあちこちのオフやイベントに連れて行って「英才教育」を施そうとしているのですが反応はイマイチで出発するとすぐに熟睡する始末で、ドライブを楽しんでいる雰囲気はありませんし、イベントの会場に行ってもそこに集まっている車には興味が無いようです。
クルマに乗せてもらうことが楽しかった私と違い、生まれた頃からクルマで移動が当たり前の息子達とはクルマそのものに対する思いが違うのかもしれませんが・・・

親としては、将来免許を取った息子たちとクルマ談義ができればなぁと考えてるんですが今の状況では厳しそうです。

ひょっとしたら、その頃にはガソリン車が存在していないかも知れませんが・・・

私のもとにＣＣがやってきて半年、当初はあくまでも「クーペ」として「オープンにも出来る」位に考えていて年に数回開ける機会があればいいや・・程度の気持ちだったのですが、最近ではすっかりオープン走行の魅力にハマってしまった今日この頃。

天気が良ければ冬でも結構快適だということも発見し、そして春になればまちにまったオープンの季節！！と言いたいところなんですが、唯一の懸念材料があります。

それは、「花粉症」

タダでさえくしゃみ、鼻水が止まらないこの季節、オープンにして花粉の中を走り抜けるってひょっとして大変なことになるのかも・・・

ゴーグルしてマスク姿でオープンにのるっていうのも何だか怪しげだし（爆）

オープン乗りの先輩方、何か良い対処法ご存知ですか？

大阪から姫路に引っ越してきて一番良かったなぁと思うのはドライブ環境の良さです。
以前住んでいたマンションは阪神高速の出口と外環状線の交差点の近くにあって、通勤時間帯はクルマで出かけるといきなり大渋滞、どこかにドライブにでかけようと思っても走り出してしばらくはドライブ気分が味わえるような雰囲気はなく、都心部の渋滞を避けてどうしても高速を多用してました。

しかし、ここ姫路では（市内は渋滞するそうですが）そういった渋滞エリアの外にあるため下道での快走路が多くドライブが楽しめそうなコースがたくさんあります。
今までも、Ｒ２５０のはりまシーサイドロードやＲ３１２の但馬地方への「銀の道」などは大阪に住んでいた時には、大阪、神戸市内の渋滞ポイントがネックでしたが現在の住所からだと余裕の「ぶらり旅」でした。
何と行っても、市内と違いオープンに出来る環境が身近に存在するって楽しいことです。

中央環状線や中央大通りであまりオープン走行したいとは思わなかったでしょうから（笑）

みなさん、姫路城のほかにも姫路にはこんな城もあるってご存知ですか（笑）