hiko206のブログ一覧

爆弾低気圧の影響で明日は日本全国荒れ模様の予報・・・

頭に人工骨がハマってる関係か低気圧や前線の通過で天気が荒れると頭が痛くなってくる私としては結構憂鬱・・・

ちょうど明日は3か月に一度の受診の日なので寒空の中出かけるのも気が重いですが、せめて21日のトリマルの時は穏やかになっていることを願います＾＾；

コペンに発売当初から予告されていたクロスオーバー風味の追加モデル「エクスプレイ」が追加されました。

外板を脱着可能な基本構造を採用したコペンならではのバリエーション展開の第一弾ですが、ちょっとバギー風のツートンカラーのボディーは街中では目を惹くんじゃないでしょうか。
各メーカーともクロスオーバーモデルが売れ筋になってきているみたいですが、これからはオープンカーもクロスオーバーの時代なんでしょうかね＾＾；



外板が交換できることで今後はカラーバリエーションも低コストで増やすことが出来るんじゃないかと期待してます。



コペンは販売目標を大きく上回る売れ行きだそうで、若い世代も含めて万遍なく売れているようです
もうすぐ登場の新型ロードスターとともに、日本でもオープンカーがもっと定着してくれたらうれしいですね。

プジョー神戸西のブログで知ったのですが、208が世界ラリークロス選手権に参戦していたのですね。

205T16でグループBを席巻し、WRカーでは206が無敵の強さを誇ったプジョーですが307CC以降はＷＲＣはシトロエンにその座を譲りあまりニュースも聞くことが出来なかったのですがやっぱりプジョーにはラリーが似合いますよね。



なお、今年度の最終戦はアルゼンチンで開催され、チーム・プジョー・ハンセンはチームチャンピオンシップタイトルで3位を確保したそうです。



ラリークロスってレースとラリーをミックスした魅せる要素の強いモータースポーツみたいですが、生で観戦したら迫力でしょうね＾＾

スズキの軽自動車アルトの新型が公表されましたね。

スズキ・アルトといえばフロンテの「商用バン」という形で物品税を免除されるメリットを活かした実質二人乗りで使用されていた主婦層を中心とした主に女性向けのシティーコミューターとしてのマーケットを開拓。
使用状況に基づいた簡素な装備でコストを削減して低価格を実現した当時のアルトは大ヒットしました。



「アルト、47万円」のキャッチコピーはなかなかにインパクトがありました。

その後、この「軽ボンネットバン」と呼ばれる新ジャンルの4ナンバー軽自動車はワゴンＲが登場するまでは軽自動車の主流となり、女性ユーザーを中心に支持されていました



メーカーも女性を意識してスライドドアや回転ドライバーズシートといった特別仕様を設定していましたが「花柄・ピンク」的な仕様のクルマも多く男性が運転するにはちと気恥ずかしいモデルも多かったような＾＾；；



シンプルな印象の内装はある意味原点回帰ともいえるかも・・



最近クオリティーが上がりどんどん立派になっている軽自動車ですが、こういったシンプルなのもアリじゃないんでしょうか？

今朝ＣＣで職場に到着したらちょうど走行距離が44,444kmのキリ番を示していました。







40,000km到達がFBMの時ですから、相変わらずの2,000km/月のペースはキープ。
やっぱり遠出をしなくても通勤がベースだと確実に距離は伸びますね＾＾；

認定中古車の保証期間内にしっかり走ってダメ出ししておいて、来年の車検以降も安心して乗りたいものです。