最後まで弄りに納得の行かない車でした。
| メーカー/モデル名 | ダイハツ / タントカスタム RS(AT_0.66) (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | その他 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
3
|
|---|---|
| 満足している点 |
子供が小さい頃は、軽なのに広いな・・と 思ったくらい。 所持してた事で、車関係の友達との交流が 広がった。 |
| 不満な点 |
広さを追求した作りなので仕方がないですが 頭でっかちなデザインに車高落としても 低く見えない。 社外パーツの少なさに泣かされた。 音だけが先に行き、加速がクソ悪い。 シートは腰痛発生の元。 長距離運転には向かないなぁ・・ |
| 総評 |
もうすぐ手放しますが、最後まで納得の行く 弄りが出来なかった位ドレスアップに悩まされました。 ただ、異質な弄りを施した車だったので 集まり行くと、お声かけ頂ける方が多く そこから交流が始まり、多くの友達が出来た事で この車には感謝しています。 |
| 走行性能 |
 無評価
良いところ・・無かった。
ターボ車ですが、車体重くて高速道路の 緩やかに上る所は登坂車線行かないと 煽られる位ターボが車重に負けてます。 加速悪くて、スタート時のアクセルワークが 疲れます。 |
|---|---|
| 乗り心地 |
無評価
シートが・・
長距離運転時、2時間くらい経つと 腰痛出て来ます。 あとは、乗り心地は気にしなかった。 |
| 積載性 |
無評価
リヤのシートを最後部まで下げてるので
何も載りませんし、弄りパーツが占拠して いるので荷物はリヤシートに載せてました。 |
| 燃費 |
無評価
今は、チョイ乗りばかりでリッター10ｋｍ程
良い時で、高速道路走行でリッター18ｋｍ でした。 車重あるので仕方がないですね。 |
| 故障経験 |
350は、大きなリコールもなく 15年乗りましたが、入院するような故障もなく 車検時に消耗パーツ交換していたのもあってか 故障のない丈夫な車でした。 |
|---|
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