イイ意味で、キケンなクルマ

ワタクシは、走りの楽しさで・・と言うよりは
ユーロピアンなデザインが気に入り購入しました。
スズキのエンブレムを取り外せば、何処の国の
欧州車？っぽく見える所がイイですね。
室内は、さすがコスト削っているから仕方ないよね的な所が見受けられますが、それも理解しての
購入ですし、乗ってしまえば気にならないですし
気に入らないところは社外パーツで何とか出来ますので満足してます。

怖い・・ホント怖い・・
AT車を購入しましたが運転時、人格変りそうな位のスピード感を味わえるクルマに乗ったのは初めてだからか
意味無く踏み込んでしまいます。
ボーッとしてたら、一発免取かもですね（汗）
タントに乗ってた時は、追い越しする際も
踏み込む→唸る→ストレスに感じましたが
スイスポは、スゥ～っと追い越し出来る所に
ストレス感じません。
山道や坂も、タントの場合は踏み込んでも
速度が上がらず追い越されたり煽られたりで
運転がイヤになりましたが、スイスポは
踏み込まなくても、グイグイ上っていきますね。
これには驚きました。
多くのオーナーの方々がコンピューター書き換えや諸々の加工で、更に早さを追求しているようで
ワタクシも右へならえで・・と思いましたが
今の所、その必要はない走りに満足です。

納車時から足はブリッツの車高調を入れていますが
車高調入れたら、こんな感じだろう的乗り心地
ですが、18インチ履いているのもあって、乗り心地は良いとは言えません。

結構皆さん、積載性はイマイチと仰っていますが
タントに比べたら、広い方かと思います。
ウチは泊まりの旅行には行きませんし、丁度良い
広さかなと思います。

慣しが終わるまで高速は乗りませんが街乗りのみ
ですと平均12ｋｍちょっと切るくらい。
ハイオクって所で高いガソリン代を節約する
走りをしないとかなと考えさせられる。
でも、もう最後かもしれない純ガソリン車で
楽しもうと思うと、あまり気を遣ってても
楽しくないだろうと思うので、燃費無視で
楽しみます。

これだけ良いクルマを、儲け無しのような価格設定で販売するスズキは素晴らしい！