セミリジットエンジンマウントカラー取り付け

レボリューションのセミリジットエンジンマウントカラーを取り付けました。

取り付けは比較的簡単でしたが、ちょっとだけコツがいりました。

そのままの状態ではマウントの隙間にカラーが入らなかったので、P.P.F.のミッション取り付け部にジャッキをかけてエンジンを持ち上げてスペースをつくりました。

それでもカラーにゴムが引っかかってスムーズに入らなかったので、装着後のなじみも考えてマウントとの当たり面にシリコングリスを塗りました。

構造的には脱着が簡単で、手軽にマウント強化できる良く考えられた製品だと思うのですが・・・。

ところが、2分割になっているカラーを結合する2本のボルトの締め付け時に問題発生！

なんと、ナット側の隙間が狭すぎて工具が入りません。
自分がいつも使っているKTCのロングのコマでは肉が厚くて入りません（汗）。

仕方なくディスクグラインダーでコマを削ることに・・・（泣）。
多分、高級工具のスナップオンなら肉薄で問題ないのかもしれません。

レボだけに貧乏人には厳しい仕様になっているのかな（笑）。