5ナンバー･･･

別に欲しいとは思ってませんが･･･。

興味があったので、
←こんなの買ってみました（笑）


少なくとも親会社のプ○ウスよりはいいと感じたもので。


検討するとしたら、会社の車入れ替えの時かな(^^♪

パッと見、プリ○スに似てるなと感じましたが、こちらは5ナンバーサイズで一回り小さいそうです。


記事を読んでて、開発者の深いコメントが。

「5ナンバーの枠を超えると、タガが外れてしまうので･･･」という一言。

これって、BE/BHがデビューしたときに、開発主査の桂田さんが5ナンバーに拘ったのと相通ずるものがありますねっ♪

ある意味5ナンバー枠って、むやみにクルマがでかくならない為の良い線引きになってたと思うんですね。

まぁ、コスト抑える為にはフィットの車台を流用しなきゃいけないとか、前面投影面積の問題とか、他にもいろいろとあったようですが、海外基準でむやみに全幅広げず、このサイズで納めたインサイトはエライ！！

さっきも近所のスーパーへ買出しに行ってきましたが、クルマに戻ったら両隣にでかいSUVが止まっていて、乗り込むのに気を使うこと(ーー;)

いまだに日本のインフラは1800mm超えだと無理のある場所が多いですよね～。


メタボな体格に合わせてクルマまでメタボになることは無いと思いますが（笑）
と、メタボな親父が言ってても説得力無いね（爆死）