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イイね!
2009年03月10日

東武顔の終焉・・・

東武顔の終焉・・・ このところ廃車が進行している8000系初期更新車ですが、ついに本線系統最後の1本だった8104Fも帰らぬ旅に出たそうで。

残るは地元東上線の8111Fと8112Fの2本のみとなってしまいました(T_T)/~~~

しかも8112Fは故障により不動車化してるそうですので、営業用として動いているオリジナルの「東武顔」は、写真の8111F、たった1編成のみとなります。

昔はどの列車もこの顔で、見飽きた感が強かったんですが(笑)

いざ無くなると思うと、愛着もある気がします。




写真、ヘタクソでごめんなさい。思いっきりブレてますね(ーー;)

1年以上前に買ったばかりのコンデジで撮ったものです。フィルムと勝手が違い、失敗の連続でした・・・。

さしあたり、8111Fの手持ちはこれしか無かったもので(爆)

無くなる前に撮っておこっと(^_^;)
ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2009/03/10 22:45:35

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この記事へのコメント

2009年3月11日 0:16
地元近くの野田線もこの顔ばかりでしたが、気が付けば角形ライト車が大増殖。
最近はプロジェクタHID改造車まで走ってます…

以前は「角目の方がいい」なんて思ってましたが、今見るとこちらも結構いい顔ですよねぇ♪
コメントへの返答
2009年3月11日 22:05
3000系、5000系、6000系、8000系と、みな同じ顔してましたね、東武は(笑)

低運転台でしたが日比谷線直通用の2000系が「東武顔」のルーツでしょうか。

無くなると思うと気になるものです(^_^;)
2009年3月11日 7:02
昔の車両は東武でなくてもこんな感じのものが多かったですよね。
たくさんある時はなんとも思わないけど、少なくなると貴重感が上昇しちゃうもんなんですよね~。
コメントへの返答
2009年3月11日 22:06
当たり前のように走ってた103系や113系も、首都圏では見れなくなってしまいました。あんなにあって、無くなることなど想像すら出来なかったのに・・・。

鉄道趣味は日々の記録が大事ですね(笑)
2009年3月11日 14:53
すげ~!!

よく、そこまで分かりますねぇ
\ノ(-________-;)ウゥーム・・・

どこから、そこまでの情報仕入れてくるんですか?
コメントへの返答
2009年3月11日 22:10
今はネットという便利なモノがありますので(^_^;)

「昔とった何とやら」と、ネットで仕入れた情報を複合的に整理して、ネタになりそうなら書いてます(笑)


でも、守備範囲が東武とJRの旧国鉄部分だけ、といささか狭いのが難です(ーー;)


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