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イイね!
2009年05月28日

読書た~いむっ(笑)

読書た~いむっ(笑) 「すべて本」が発売されてたので買ってきました。

間違っても「すけべ本」ではありません(爆死)







冗談はさておき注目のDピラー処理について・・・。

記事を読むと開発者も最後まで悩んだそうですね。


実際、イメージスケッチはヒドゥイン処理になってるものが多いです。

でも最後は、「変化した感」を優先してDピラー露出を採用したとのこと。

先代がリアのガーニッシュをやめたのと状況が似てますね。


時間が経てば馴染んで、なんとも思わなくなるのでしょうか・・・。



ボディが大きくなっても、背が高くなっても、ついにはサッシドアになってしまっても、従来どおりヒドゥイン処理のまま三角窓が無い窓周りであったなら、こんなに文句は言わなかったと思いますが・・・(爆)

もっとも、リアドア拡大でグラスエリアの長さのバランスが崩れるのは必至でしょうから、どんなに頑張ってもBPまでのようにはいかないですよね。

ワゴンらしい伸びやかなフォルムは、新型のディメションが決まった時点で無理だったのかも知れません。

だったらまったく変えてしまえ、というのが本音なのかもですねー。


私には「スカGがV35で丸テールをやめた」のと同じくらい抵抗感がありますので、当分尾を引きそうですが(^_^;)

それでも一番気になるクルマなのも確かな訳で、やはり試乗はしてみたいもんですね~♪

きっと乗れば物凄くいいクルマなんでしょう。それは微塵も疑っていません(^^ゞ
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/05/28 22:42:31

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この記事へのコメント

2009年5月28日 22:49
MTの試乗車、あればいいですねぇ。
でも確か、今回からMTのミッションって機構が変わったんですよねぇ・・・


私はサッシュレスもですが、やはりガーニッシュのほうが残念でした。


これも時代ですねぁ・・・・
コメントへの返答
2009年5月28日 23:10
MTの試乗車はほとんど無いようで、こればかりは買ったヒトのインプレを待つしかなさそうですね。

TY75系5速ミッションのケースを使って6速化したそうで、インプなどのTY85系ミッションとは別物です。

そしてロッド式からワイヤー式へ変更・・・。

シフトフィールはど~なんでしょ?!! 気になりますね~(^_^;)

ヒトに例えるなら、小・中・高と好きだった彼女が、成人したら厚化粧の別人に変化したよーな感じでしょうか(爆)

これも時代ですなぁ・・・(汗)
2009年5月28日 22:50
足回りは良いんでしょうね~!

でもクルマは足回りだけでも、デザインだけでも売れるかどうかにはつながらないんですよね!

海外に主眼を置くと同時に新しい客層を取り込むための一手を打ったのでしょうかね?
コメントへの返答
2009年5月28日 23:13
足回りは、相当進化してそうで期待できますねっ♪

でも全体的に「普通のクルマ」感が増してるそうで・・・。

個性的なスバル味は大分薄くなってるみたいですね。

新しい客層と北米市場・・・、仕方が無いとは分かっていても今までの拘り派には悲しい現実ですね・・・。
2009年5月29日 0:24
やっと『~のすべて』が発売されましたか。待ってました。スバル車は勿論、気になる車は買ってましたよ。初めて買ったのがフェアレディZ(Z31)で、未だに持ってます。
スバル車ならBC/BFから持ってます。その頃はスバル車にほとんど興味なかったけどね。(笑)

明日は丸目の点検ついでに新型レガシィをジックリ見て、隙あらば試乗も…
コメントへの返答
2009年5月29日 19:47
「すべて本」はスバル車は出たら買うことにしてます♪
それ以外は気になったら・・・、ですが、最近はめっきり買うものが減りましたねー。

明日は用事があるので、逝くのは明後日かな・・・?!
2009年5月29日 11:03
こんにちは♪
たぶん、この本は買うことに・・・
歯科手術で少々、おとなしくしていますが
来週あたり、試乗にいけたらいいなって
メカニックなことはわからないけど
今でも、サッシュレスがよかったのに、と
強く思っています (^^ゞ
コメントへの返答
2009年5月29日 19:49
こんばんは♪

手術お疲れ様です、ハナシ聞いただけで痛そう・・・(ーー;)

私もサッシュレスが好きだったので、仕方が無いと分かりながらボヤいてます(笑)
2009年5月29日 11:20
個人的には、ハードトップよりセダンの方が好きですね~♪
www


「Mc12さんのすべて」と云う本を自主出版しましょう(爆)

( ゚∀゚).:∴ブハッ
コメントへの返答
2009年5月29日 19:56
者高:1780mm
者体重量:約0.1t
駆動方式:後2足歩行
発動機:空冷式直列4段腹
燃料:甘いもの
燃費:極悪・・・


こんな感じでいいっすか( ̄▽ ̄♪

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「レガシィ初乗車😆😆😆」
何シテル?   08/11 15:23
希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

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