■ナビゲーション

Mc Twelve BBS

詳細表示｜シンプル表示｜写真表示

<< 絶食時間に突入～(ーー;)

| 記事一覧 |

肩があがらん・・・(ーー;) >>

2009年07月07日

あと１年ですね・・・(^_^;)

宇都宮線（東北本線）を走る寝台特急「カシオペア」です♪

牽引のEF81はあと１年ほどで、新製されるEF510型電気機関車へ置き換えられることが決定してますので、この組み合わせが見られるのもあと僅かです･･･。

客車列車自体の衰退は著しいものがあり、北海道にも新幹線網の建設が進んでいますが、このタイミングでの旅客会社によるEF510新製は、北国寝台特急がまだまだ安泰という、明るい話題と考えていいのでしょうか？！

それとも、近い将来青函トンネルを新幹線が走るようになった際には、JR貨物へ売却するのが前提であえて貨物と同仕様としたとも･･･。

ファンとしては前者であることを願いたいですが、かなり微妙な事は確かでしょう。

何れにせよ、この派手ないでたちのEF81を記録するのは今のうちですね♪

ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2009/07/07 23:33:32

<< 絶食時間に突入～(ーー;)

| 記事一覧 |

肩があがらん・・・(ーー;) >>

イイね！0件

今、あなたにおすすめ

ブログ人気記事

定番のお寿司
rodoco71さん

ピカピカランド綱島にたくさんイイね ...
morrisgreen55さん

ルノースポールでミーティング❗️
Takeyuuさん

おはようございます。
138タワー観光さん

三者会談
バーバンさん

ミラー番GET♪
ＴＡＫＵ1223さん

この記事へのコメント

コメントする

さーにゃん 2009年7月8日 0:40 個人的には、逆に派手な塗装で旅客を牽引するEF510も見てみたい気がしますが…ｗでもE26系ならまだしも、24系やら14系には新型機って不釣り合いに感じます。国鉄型には国鉄型機関車が一番お似合いです♪	コメントへの返答 2009年7月8日 20:50 確かに、どんな塗装で登場するのか、今から楽しみです♪ ブルトレに新しい牽引機が登場するのって、もしかして青函トンネル開業時のED79以降無いのでは？！国鉄型の無骨な雰囲気、やっぱり最高ですねぇ～(^_^;)
モーリス☆ZWG 2009年7月8日 10:47 カシオペアは北海道新幹線が開通しても残りそうな気がします。でも北斗星は無くなりそうな…客車が古いですからね～北斗星やトワイライトの食堂車はなんでｵｼ24じゃないですかね？食堂車だけ屋根の高さが違うから目立つし格好悪いと思うんですが…	コメントへの返答 2009年7月8日 21:00 私の勝手な予想では、E26系にB個室も増備して現行のA寝台だけの編成からA/B混成全個室フルラインアップに変更。北斗星を吸収して一日1往復の定期列車化、なんて。北斗星が登場した頃にはすでに、オシ24は東海道スジで使用中のモノしか無く、余剰車が無かったんです。元々必要最小数しか製造されなかった車両ですからねぇ～♪ そこで客車よりも大量に製造され、余剰車もあったサシ481/489を種車に改造した訳です(^_^;) 屋根高さを考えたら、サシ581を種車にしても面白かったと思いますが、やはり車齢を考えると今の形が妥当だったんでしょうね～。ちなみに民営化直後、サシ581が4両ほどJR北海道に譲渡され、「こりゃ北斗星用かい！」と期待しましたが、結局使われず仕舞いでしたね･･･。
HGC211 2009年7月8日 20:48 走らなくなったEF81が増えてきたような気がしたら、もうそろそろいろんなところで置き換えが進んでるんですね。ロマンも含めて提供するこのような列車は残るような気もしますが、やはり収支の問題が優先されるんでしょうかね。	コメントへの返答 2009年7月8日 21:04 EF81も老朽化には勝てず、実際、故障も多発してますよねぇ(^_^;) トワイライトの牽引は今後どうなるのか、JR西も何か考えそうな気がしますが･･･（笑）乗ることそのものに価値を見出す列車の存在価値は高いと思いますが、その方向性で活路を見出そうとした「あさかぜ」も今は昔となってますし、新幹線開業による短時間化は思ったよりも影響が大きいと思います。死ぬまでに一度は乗りたいんですけどね(^_^;)
よっしぃにぃ 2009年7月9日 1:27 ＥＦ８１の引退は残念ですが、ＥＦ５１０の投入は、寝台列車にとって明るい話題ですね！「カシオペア」は、１９９９年７月から運転開始ですから、今年でちょうど１０年ですね♪ 特にイベント等を行う予定は無いようですが、何も行わないのは寂しいなぁ...と思うのは私だけでしょうか？ＪＲ西日本の「トワイライトエクスプレス」も今年で２０年ですね♪	コメントへの返答 2009年7月9日 21:31 新型電機の牽引、ブルトレにとっては（つーかカシオペアってブルトレ？！）久々の出来事ですよねっ♪ カシオペアも10年ですか、その長き間、1編成だけで頑張ってますよねぇ･･･(^_^;) トワイライトや北斗星の24系も老朽化が目に付きますので、新幹線開業後どうなるのか心配なところです･･･。

<< 絶食時間に突入～(ーー;)

| 記事一覧 |

肩があがらん・・・(ーー;) >>

プロフィール

「レガシィ初乗車😆😆😆」

何シテル？ 08/11 15:23

Mc12(つるとも)@BH5D [ 埼玉県 ]

希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

ハイタッチ！drive

[ 全てのバッジをチェック (98) ]

ユーザー内検索

掲示板

Mc12(つるとも)@BH5Dの掲示板

<< 2025/8 >>

ブログカテゴリー

リンク・クリップ

アウトバック　リアドラレコカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/18 23:40:42
ナルディクラシック取付！カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2023/07/04 22:25:13
カップホルダー修理カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2020/10/26 07:25:31

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルレガシィツーリングワゴンカッパーオレンジのBHです。2001年5月から1年間、受注生産で987台しか作られなかっ ...
	わごなーる (スズキワゴンR) 次男のカプチと時々BHの延命対策として、共同の足車を導入。平日は次男の通勤車、土曜日は買 ...
	橙チョコボ♪ (スバル R2) 娘の通勤用です♪
	トヨタエスティマルシーダ前車です。家族が増えたことから泣く泣く1BOXに。6000km走行のディーラー試乗車落ち ...

[ 愛車一覧 ]

過去のブログ

2025年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2024年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2023年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2022年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2021年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2020年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2019年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2018年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2017年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2016年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2015年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2014年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2013年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2012年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2011年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2010年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2009年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月
2008年
01月	02月	03月	04月	05月	06月
07月	08月	09月	10月	11月	12月

RSS2.0

ヘルプ｜利用規約｜サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

さーにゃん 2009年7月8日 0:40 個人的には、逆に派手な塗装で旅客を牽引するEF510も見てみたい気がしますが…ｗでもE26系ならまだしも、24系やら14系には新型機って不釣り合いに感じます。国鉄型には国鉄型機関車が一番お似合いです♪	コメントへの返答 2009年7月8日 20:50 確かに、どんな塗装で登場するのか、今から楽しみです♪ ブルトレに新しい牽引機が登場するのって、もしかして青函トンネル開業時のED79以降無いのでは？！国鉄型の無骨な雰囲気、やっぱり最高ですねぇ～(^_^;)
モーリス☆ZWG 2009年7月8日 10:47 カシオペアは北海道新幹線が開通しても残りそうな気がします。でも北斗星は無くなりそうな…客車が古いですからね～北斗星やトワイライトの食堂車はなんでｵｼ24じゃないですかね？食堂車だけ屋根の高さが違うから目立つし格好悪いと思うんですが…	コメントへの返答 2009年7月8日 21:00 私の勝手な予想では、E26系にB個室も増備して現行のA寝台だけの編成からA/B混成全個室フルラインアップに変更。北斗星を吸収して一日1往復の定期列車化、なんて。北斗星が登場した頃にはすでに、オシ24は東海道スジで使用中のモノしか無く、余剰車が無かったんです。元々必要最小数しか製造されなかった車両ですからねぇ～♪ そこで客車よりも大量に製造され、余剰車もあったサシ481/489を種車に改造した訳です(^_^;) 屋根高さを考えたら、サシ581を種車にしても面白かったと思いますが、やはり車齢を考えると今の形が妥当だったんでしょうね～。ちなみに民営化直後、サシ581が4両ほどJR北海道に譲渡され、「こりゃ北斗星用かい！」と期待しましたが、結局使われず仕舞いでしたね･･･。
HGC211 2009年7月8日 20:48 走らなくなったEF81が増えてきたような気がしたら、もうそろそろいろんなところで置き換えが進んでるんですね。ロマンも含めて提供するこのような列車は残るような気もしますが、やはり収支の問題が優先されるんでしょうかね。	コメントへの返答 2009年7月8日 21:04 EF81も老朽化には勝てず、実際、故障も多発してますよねぇ(^_^;) トワイライトの牽引は今後どうなるのか、JR西も何か考えそうな気がしますが･･･（笑）乗ることそのものに価値を見出す列車の存在価値は高いと思いますが、その方向性で活路を見出そうとした「あさかぜ」も今は昔となってますし、新幹線開業による短時間化は思ったよりも影響が大きいと思います。死ぬまでに一度は乗りたいんですけどね(^_^;)
よっしぃにぃ 2009年7月9日 1:27 ＥＦ８１の引退は残念ですが、ＥＦ５１０の投入は、寝台列車にとって明るい話題ですね！「カシオペア」は、１９９９年７月から運転開始ですから、今年でちょうど１０年ですね♪ 特にイベント等を行う予定は無いようですが、何も行わないのは寂しいなぁ...と思うのは私だけでしょうか？ＪＲ西日本の「トワイライトエクスプレス」も今年で２０年ですね♪	コメントへの返答 2009年7月9日 21:31 新型電機の牽引、ブルトレにとっては（つーかカシオペアってブルトレ？！）久々の出来事ですよねっ♪ カシオペアも10年ですか、その長き間、1編成だけで頑張ってますよねぇ･･･(^_^;) トワイライトや北斗星の24系も老朽化が目に付きますので、新幹線開業後どうなるのか心配なところです･･･。

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31

日	月	火	水	木	金	土
					1	2
3	4	5	6	7	8	9
10	11	12	13	14	15	16
17	18	19	20	21	22	23
24	25	26	27	28	29	30
31