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イイね!
2009年08月20日

2012年3月で終了だそうです・・・。

2012年3月で終了だそうです・・・。 昼休みに会社で読んでた本日付けの日刊工業新聞にこんな記事がありました。








---富士重、「軽」生産を12年3月終了-登録車に経営資源集中---


以前から正式にアナウンスされていた、軽自動車からの撤退がいよいよ現実味をおびてきましたね。

記事によると、今月中にサンバーディアスが終了するのを皮切りに、R1・R2が2010年3月、ステラが2011年6月に終了。赤帽等で固定需要がある商用サンバーが最後になり、2012年3月でおしまいになるとのこと。

仕方が無いことはわかっていても、淋しいものがありますねぇ・・・。

RRのサンバーバンだけでも、何とか残らないかと思ったりもしますが。



そーいえば某雑誌にスバルが2011年に出すHV車はラク○ィスベースの小型車との記事もありました♪

次期型ラク○ィスはスバルによる受託生産になると以前から話題になってましたから、あながち間違いではないのかも知れませんねぇ~(^_^;)

ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2009/08/20 22:42:30

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この記事へのコメント

2009年8月20日 22:52
ラクティスは…


オイラσ( ̄▽ ̄;)のBHを壊したから

大嫌いデ(≧△≦)
コメントへの返答
2009年8月20日 23:09
そうそう、ブログ書いてて、たかゆきさんの仇だぁ、と思った♪

私は個人的に「DEXの母体なヨタ車」よりはずっとマシなんですが・・・(笑)

エスティマ乗ってた頃に2回カマ掘られた記憶がありますが、そのうち1回はマツダアクセラ、もう1回は・・・、何だっけ、忘れた( ̄▽ ̄;;
2009年8月20日 23:19
オリジナルステラもあと2年でおしまいですか~
淋しな~

最後の4気筒SC付き軽ってことでプレミア価格になることを期待するか…
コメントへの返答
2009年8月21日 22:02
ステラはEVのベース車でもあるので、必然的にEVの販売も11年6月で区切りとなるのでしょう・・・。

4気筒、SC、4独サス・・・。軽であってもクルマとしての拘りを持ったスバルでしたが、日本の貧相なクルマ文化では走行性能(官能面での)は2の次なんでしょうねぇ・・・。

淋しい限りです。
2009年8月21日 13:58
婿殿のラウム、車検を機に新車をって考えてた
候補はもちろん、スバル車! 駅までの通勤専用で
本人も軽自動車がいいって言っていたのに・・・
結局、元のラウムのまま・・・ステラが欲しかったのに
遠慮なく、馴らし運転引き受けたのに・・・・・
終了しないでほしいです。。。と言っても無駄なのね
コメントへの返答
2009年8月21日 22:05
私も日ごろの買い物用として、R1が欲しいとずっと思ってましたが・・・(^_^;)

今の経済状況じゃ無理ですけどね・・・。

でもきっと、小さいことに誇りを持てる貴重なクルマとして、R1が見直されるときが来ると思ってます。IQなんかよりもずっと前に、同じ志を持って登場してるんですからねぇ!

そんなとき、軽生産から撤退してるのはいささか悲しいですが・・・。

プロフィール

「普通という概念w http://cvw.jp/b/424914/48566124/
何シテル?   07/27 10:55
希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

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