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イイね!
2011年04月23日

用事の合間にオイル交換♪

用事の合間にオイル交換♪ 子供の用事の合間に、いつものDでオイル交換。

前回の交換から約3,500kmの走行、3ヶ月ぶりです。


節電で薄暗い店内にはお客さん多数、でもピットは空いててすぐに作業に取り掛かってくれました(*^_^*)

5月に入ればエクシーガやレガがMCするらしいけど、今の時点では目新しい物も特になく・・・。

店内に展示してあったトレジアやフォレを見て時間を潰してました♪

トレジアって、本家のラクティスよりも格好いいと思うのですが、あまり街中では見かけませんねぇ(^_^;)

OEMの性なのか、供給はラクティスよりも後回しになってるという話も聞きますが(笑)


カウンター前に展示されていたフォレスターの2.0i-S、中を覗いたらなんとMT車!

展示車にNAのMT車を置くとは、さすが東○山店(笑)

ツウですな(*^_^*)


そんな訳で、1時間も待たずに作業終了~。

担当さん曰く、次のお客様感謝ディは来月半ばらしいです♪



用事が無ければ、3310逝きたかったなぁ・・・。
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/04/23 19:18:27

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この記事へのコメント

2011年4月23日 19:27
オイラは逝きません。15マソ落としてきましたからげっそり


超リフレッシュしてきました。
コメントへの返答
2011年4月24日 22:19
15マソは痛いですよね・・・(ーー;)

これで真のBHですか♪

また一緒に走りましょう(^^ゞ
2011年4月23日 20:20
最近秋田のテレビでアイサイトの特集をやっていました。もしかしたら他の地域の再放送かもしれませんが、MT比は業界トップですが、収益全体で見るとそうはいかず苦戦してると見ました。
でも、ATやCVTが大半を占めるなか、MTの設定があるのはスバルだけです。スポーツカー代表格のGTーRやエボ10も2ペダル化してるなか、MTに拘るなんて素晴らしいですよね。盛り返してもらいたいですね。
私も次の愛車はMTにする予定です\(^^)/
コメントへの返答
2011年4月24日 22:24
アイサイトは先代BPに設定されたとき、事前試乗会に当選して体験したので、やっと今の認知度になって嬉しく思ってます♪

時代は間違いなく2ペダルなんですが、3ペダルの楽しさは間違いなくあると(*^_^*)

そのスバルもMT設定車が随分と減ってしまいました・・・。

個人的にはエクシーガにMTあるといいなと思うんですけどねっ。
2011年4月23日 20:57
3310私も行きたかったんですが、出産1週間前では嫁さんの視線が怖くて行けませんでした冷や汗

栃木は、感謝ディのハガキが来ないので、いつになるやら…冷や汗
コメントへの返答
2011年4月24日 22:26
私は最初の子の出産5日前に祖母が亡くなりましたが、そんなタイミングでさすがに大阪まで行くわけにもいかず、葬式欠席しました(^_^;)

奥さん大変な時期ですから、お大事にしてあげてください♪

感謝ディは、GW明けの14・15みたいですが、県によって違ったりするので・・・(^_^;)
2011年4月23日 22:29
3ヶ月で3500キロなんてペース早いですね~

そういえばカービューのニュースに新型インプレッサの写真がありますね。

コメントへの返答
2011年4月24日 22:28
それでも最近距離伸び悩んでます(笑)

新型インプ・・・、窓に柱多すぎっ(^_^;)

どっかのモーターショウのコンセプトは結構格好よかったんですけどねぇ~。
2011年4月23日 23:02
トレジア、確かに見かけませんね・・・
本家よりも格好いいのに。

私のクルマは次の感謝Dayでオイル交換かな?
コメントへの返答
2011年4月24日 22:30
精悍な顔つきは絶対本家よりも格好いいとおもいますが・・・(^_^;)

如何せん、販売力とネームバリューが・・・(笑)

次のオイル交換は10万km突破直後の予定です(*^_^*)
2011年4月23日 23:59
お疲れ様です(^^ゞ

今度はお待ちしておりますね♪
コメントへの返答
2011年4月24日 22:31
今回は残念でした(^_^;)

次回は是非とも参加したいです♪

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何シテル?   08/11 15:23
希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

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