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イイね!
2011年10月29日

0.5病と黒いアミ~ゴ♪

0.5病と黒いアミ~ゴ♪ 仕事が14時に終わったので、いつものDへ♪


フロントワイパーゴムの交換と、0.5病&ノッキングの症状を診て貰いました。


前にも書いたとおり、ノッキングについてはエンジンが一度温まると症状が緩和されてしまうので、Dのメカニックさんも実際に乗って確認。


結局、エアフロセンサの異常が発見され、新品交換と相成りました~♪


帰り道、やはりアクセルレスポンスが全然違う!

そうそう、これが本来のBHの走りだよね~(*^_^*)

もっさりした印象は消え、元気なレガシィが帰ってきました。


10万kmを超えたらA/Fセンサにエアフロセンサときたので、さて次はO2センサか、それともオルタ、燃ポンあたりが逝くかな・・・?!


修理が増えてきて、経済的にもあまり余裕がありませんが、まだまだ頑張るぞぉ!!


家に帰ったら宅配便で、写真のブツが到着~♪





・・・黒い網タイツ(違)


黒塗装済みなアルミ網を買いました(^_^;)

以前買った銀の網は塗装加工するツモリですが、諸事情によりすぐには出来無そうなので、それまでの間張っておくことにします。

3日が楽しみですねぇ♪♪
ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2011/10/29 22:44:55

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この記事へのコメント

2011年10月29日 23:08
おめでとうございます。

良かったですね。

今年最後の鬼期待しています。
コメントへの返答
2011年10月30日 8:32
治ってよかったです(^o^)丿

これで定峰峠も登れます(笑)
2011年10月29日 23:27
ガソリンは関係なかったんですね、元に戻って良かったです。


網タイツ…素敵な言葉です。











アミタイツ…
コメントへの返答
2011年10月30日 8:36
0.5病の原因ではありませんでしたが、確かにガソリンによっての差はある気がします・・・。




よかった、網タイツネタに喰いつく人が居て(笑)




わざわざ網タイツに見えるように?!、全体は隠して撮ったんですよ~。。



アミタイツ・・・(。д。)...モウソウチウ
2011年10月30日 1:09
やはりBH・BEの泣き所ですね・・・

D型からDENSOなってもやはり10万キロ10年ともなると壊れますね^^;

日本で最後のカッパーBH目指して頑張ってください^^v
コメントへの返答
2011年10月30日 8:38
ホットフィルム型をやめたので、D型は出にくいと聞きましたが、やはり10万以上走れば壊れてもおかしくないですよね~(^_^;)

治って一安心です♪

その言葉はフッジィさんの昔のプロフ(笑)

引き継げるかはわかりませんがまだまだ頑張ります(笑)
2011年10月30日 2:14
写真だけ見ると、本当に黒い【網タイツ】ですねぇ~( ̄ー+ ̄)キランぴかぴか(新しい) 走りのBH…復活かぁグッド(上向き矢印)おめでとうございます手(チョキ)
コメントへの返答
2011年10月30日 8:40
こんな網タイツじゃ、破くことはできません(ぉぃ!)

なにせ金属製ですから(爆)


BH本来の走りで、ドライブが楽しいです♪
2011年10月30日 8:18
良かったですね♪

0.5病は私も経験してますが…
ツラかった…



黒網にも白でペイントウッシッシ指でOK
コメントへの返答
2011年10月30日 8:42
ありがとうございます(*^_^*)

もっさり重ったるい動きで、いくら街乗り95%と言えど辛い状況でしたから・・・。


逆もありですが、ペイントは失敗率高そうなのでマスキング抜き文字の方で逝きたいと思いま~す(^o^)丿
2011年10月30日 8:28
なおって何よりです。

自分も10万km超えて
燃ポン、オルタ、セルモーターは交換しました。
だけど、センサーは一向に壊れる気配がないんです。
車それぞれなんですかね~?
コメントへの返答
2011年10月30日 8:44
ありがとうございます♪

次はそのあたりでしょうね~。
本当は壊れる前に予防交換が出来ればいいのですが、経済的に難しいです(笑)

あれだけの数の部品の集合体ですから、やはり個体毎に違うんでしょうね~。

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「@わだっち@BF5C サン
ホントそれ、老眼で買うたび苦戦してますw シール、インレタ系は貼りませんwww」
何シテル?   12/10 22:43
希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

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