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2014年05月28日

トワイライト・エクスプレス、来春で廃止・・・。

トワイライト・エクスプレス、来春で廃止・・・。 北海道新幹線の工事進捗により、遅かれ早かれ発表はあると覚悟してましたが・・・。



トワイライト・エクスプレスが来春を持って廃止となることが決まってしまいました。




--- 寝台特急“トワイライトエクスプレス”運行終了(鉄道ホビダス) ---


使用している24系客車の老朽化が一番の理由とのこと。


昭和46年前後に製造された車両を、更新改造を重ねながら使い続けていましたが、さすがにそろそろ限界なようです。

「ななつぼし」のようなお金持ち向け列車なら可能でしょうが、普通の客を相手にした夜行列車は新車を投入するほどの利益は見込めないのが実情ですし・・・。


残る「北斗星」も同じ24系車両ですから、同じ末路をたどると思います。

「カシオペア」は比較的新しいし、1編成のみですから、団臨のクルーズトレインとして使用されそうな気がしますが・・・。


残念ですが、これも時代の流れなんでしょうねぇ(/_;)

ブログ一覧 | 鉄道 | 日記
Posted at 2014/05/28 23:07:07

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この記事へのコメント

2014年5月29日 0:37
とうとう・・・ですね(/o\)

富裕層向けのクルーズトレインも良いですが、気軽に独り旅も出来る夜行列車も必要だと思うんですがね。

日本海縦貫線の夜行列車は残して欲しいです。

自分のトワ乗車はいよいよ来週になりました。

廃止発表で益々切符がプレミアムチケットになりそうですね。
コメントへの返答
2014年5月29日 22:17
ついに・・・、です(/_;)

北斗星もカシオペアも、そう遠くない時期に発表があると思います・・・。

国鉄分割民営化のとき、民営化はやむなくも分割はして欲しくないと子供心に思ってました。

その時から四半世紀、当時懸念した通り会社間を直通する長距離列車は見る見る姿を消し、のんびり長旅を楽しむような環境では無くなってしまいましたね。

来週のご乗車、存分に楽しんできてください♪
2014年5月29日 6:30
イイネ!は押せないですよね...
大学で京都来てから何度もお世話になりましたが、廃止前にA寝台に乗っておきたいです~
コメントへの返答
2014年5月29日 22:19
そうかぁ、LEBECAさんにとっては帰省の足でもあったんですね~(#^^#)

私も、廃止前に開放Bでいいから寝台列車に乗っておきたいなぁ、と思いますが・・・。

現実的には難しそうです・・・。
2014年5月29日 20:42
改造や更新はされていますが、私達と同じ位の年齢ですから、仕方がありませんよね~
とは言え、個人的には思い出もある列車だけに、やはり廃止は残念です...(涙)
コメントへの返答
2014年5月29日 22:24
そうなんです、まさに同世代。
一緒に歳を重ねてきた感じですね(笑)

トワのロビーカー、オハ25-553の種車はオロネ14-8で、こいつは私が中学2年の時に急行「銀河」で乗車した懐かしい車両なんですね。

内外装とも原型を留めていませんが、今だ現役というだけで嬉しかったりします。

時代の流れですが寂しい限りですね・・・。

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何シテル?   08/11 15:23
希少色カッパーオレンジのレガシィに乗っている中年オヤジです(^_^;) 重加算税にも負けず、スバルが誇る名車BH、それも987台しか生産されなかったカッパ...

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