最終列車・・・

ついにトワイライトエクスプレスが最後の旅路に就きました。

２２時間、日本最長距離列車の最後の夜です。


臨時で８月まで残るとは言え、定期「北斗星」も運行終了。

２４系客車の終焉が秒読みとなりました。


一人親家庭で子育て中の身には、昔みたいに乗り鉄に興ずるのも無理とあきらめていましたが、あと数年走っていてくれれば、と思わずには居られません。


２００９年５月に当時高速代１０００円にあやかって北陸路の撮り鉄に向かいましたが、当時は鉄道趣味自体が長いブランク明けな上、デジイチＥＯＳ４０Ｄを買ったばかりで使い方もマスターしていない状況でしたので・・・。

まぁ、自分の写真センスの無さは今も変わりませんが（爆）

牽引機だけで編成すらまともに写ってない今なら消去対象となるような写真しか残ってません(/_;)

せめて、もう少しまともな構図の写真を撮っていれば、と悔やむばかりですね。


さて、その「トワイライト」、前にも書いたことがあるかも知れませんが、ロビーカーのオハ２５－５５３号は元オロネ１４－８号で、改造前の一時急行「銀河」で使用されていました。

学生時代、私の乗り鉄旅は基本１８きっぷで、ちょっと贅沢しても周遊券でしたので、寝台列車にはあまり縁がありませんでした。

中学２年の夏休み、大阪に住んでいた祖父母の家に一人で遊びに行く際、親に我儘言って使わせてもらったのが急行「銀河」のＡ寝台。これが初めて乗った寝台列車でした。

そこで乗った車両が、忘れもしないオロネ１４－８だった訳で(^^♪

改造後は原型を留めていませんが、３０年経過した今日まで現役で走っていたのはうれしい限りです。

トワイライトエクスプレスの名前と志しは、そのうちデビューするＪＲ西版豪華寝台列車に受け継がれると思いますが、ますます庶民には遠い存在となってしまいますね。

いずれにせよ、２６年の長きにわたる運転、お疲れ様でした。