予想どおりの展開へ、さて東武はどうするwww

西武鉄道が来春導入する新型通勤車40000系。

一部の車両は、東武50090系と同様なL/Cカー（ロング・クロス転換式シート）となることから、おそらくは横浜⇔副都心線⇔秩父を結ぶライナー的列車を計画しているのでしょう、と勝手に予想していましたが・・・。

以前のブログ♪


西武鉄道、東京メトロ、東急電鉄、横浜高速鉄道の4社連名にて正式発表されました(#^^#)





意外だったのは、平日に有楽町線方面への列車を設定するということ。

停車駅や料金、また座席指定方法等も未発表ですが、100年を迎え攻めの姿勢な西武鉄道、なかなか面白いですね♪


ところで、関東地区でのL/Cカー導入では先輩格の東武鉄道。

今回、5社直の中で唯一、仲間はずれになってしまいましたwww

先のダイヤ改正で、やっと地下直優等列車の運行を開始した東上線ですが、TJライナー用50090系の基本設計は地下直用50070系で、保安機器搭載とほんの少しの改造で地下直化も可能ですから、ここはぜひ追随してほしいところですね(^-^;

西武線と違って沿線にあまり観光的な要素は多くないですが・・・w