日焼けたバルジ交換♪

オクでたったの1,000円でGETしたボンネットのインタークーラーエアスクープバルジ。

もちろん、希少色カッパーオレンジなお品ww


送料が1,200円掛かりましたが、写真で見ていたよりも塗装状態が綺麗(#^^#)


これは良い買い物でした♪

天気も良かったので、サクッと交換作業を。



こちらが今回購入したバルジです。



そしてこちらは日に焼けてクリアが白濁、ケロイド状態になってしまった純正バルジw

新車登録から15年、少なくとも私が買ってから10年は炎天下の屋根なし駐車でしたから、樹脂パーツは軒並み劣化。みすぼらしい状態になっています。

ボンネットを開け、裏側のネジを片っ端から外す・・・。



はい、導風板撤去。

・・・というか、撤去してから気が付きましたが、これ外さなくともバルジは取れるみたいwwww

ま、いいか(/・ω・)/



御覧の通り、塗装状態の差は歴然wwww



今回購入したバルジと、もともと着いていたバルジで、微妙に仕様が異なりました。
購入したもの（写真右）はバルジ奥に2本の細い柱（赤丸部分）があり、乗員側の爪部分が樹脂一体成型（緑丸部分）でしたが、既存品（写真左）には柱は無く、爪はゴム製・・・。

ご存じのとおりカッパーオレンジは2001年5月～2002年5月の1年間しか生産されていないので、この僅かな期間に仕様変更があったものと思われますwwww

つまりD型後期の仕様なんでしょうね・・・。

さて、とは言っても装着には問題なく、ものの30分程度で交換完了♪

綺麗になりましたww

羽根とバルジ変えたので、あとはルーフレールの両端部分をどうにか出来れば、クリア剥げは解消されるのですが・・・。

ここは交換するのは困難なので、塗るしかないでしょうねぇ～(^-^;