Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

3310のDIYオフでフルバンに取り付けた黒タイツ・・・、ぢゃなくて、黒ネット（笑）


切った張ったの余りが少々。




次男坊の最近の趣味、熱帯魚の飼育(^_^;)

水槽に蓋が無かったので、元気のいい魚が勢いあまって飛び出してしまうこと多々。


かわいがってた魚が死んで、寂しそうな顔してるのを見るのは忍びないので、ちょっと贅沢だけど加工してプレゼント♪


外装用のアルミ製ですから、水掛かっても錆びないし、もってこいですね～(^_^;)

これでもう不幸な事故は起きないでしょう☆


そーいえば、あと数日でクリスマスだ。

我が家のサンタは小学生のうちしか登場しないルールでして。

ことしから夜中にプレゼント持って徘徊する必要があるのは次男坊のところだけ♪


ところで、何買おうかな・・・？！

18日は予約してあった12ヶ月点検でいつものDへ♪


お客様感謝ディでもないのに、店内は結構な混雑（*^_^*）

12ヶ月点検とミッション／デフオイルの交換、スタッドレスタイヤへの履き替えを依頼して、早速店内に展示されていたこいつを見ます。




新型インプッレッサのセダン。

G4と言うそうで♪


先日の矢島工場感謝祭の際に輸出仕様のハッチバックは見ましたが、国内仕様のセダンは初めてです。

写真で見るとずんぐりした感じがしますが、実物はこんなにポテっとした印象ではなく・・・。

上目づかいにカットされたレンズが、ちょっとBMWっぽい雰囲気を醸し出してます♪

延長されたホイールベースは、BE/BHとほぼ同等。5mmしか違わないそうで・・・。
ボディサイズの全長・全幅はGE/GH系とまったく一緒とのこと。

実寸よりも大きく立派に見えますね。

個人的にはサッシュレスドア至上主義なので、サイドから見てやたらと柱が多いウインドウ周りには抵抗があったのですが、このクルマはすんなりと受け入れられました。

きっとピラーの角度や三角窓の大きさの微妙なバランスなんでしょうね～。


車内は、メーカーが気合入れましたと言うだけあってかなり上質☆



デザインは平凡ですが、材質が格段に良くなっており、BEやBLのレガシィB4からの乗り換えでも満足できそうです。

やはり、インパネはソフトパッドじゃなきゃねっ！

この部分ではあきらかに現行レガシィを超越してます・・・。


で、この展示モデル、1.6i-LのFFで車両本体価格180万円台。
同クラスの他社モデルよりも絶対にお買い得かと♪

スバル頑張ってます（*^_^*）


担当さんからBRZのパンフを頂いたので眺めてると・・・。
すでに問い合わせが数件来ているそうです。

久々に乗ってみたいクルマ、試乗車来たら乗せてねとお願いしちゃいました（笑）


グレードは3種類で、基本的にトヨタ86と同様の展開との事。
モータースポーツ用のドンガラ仕様もあるようです。

WRブルーがBRZの専用色となり、トヨタがメディアに出しているオレンジは86専用色♪

サスセッティングは両社で違うそうですが、車高調入れたら変わらないよね（笑）

ヘッドライトやバンパーなどの異なる外装パーツは両車ともボルトオンで交換可能なので、そのうちBRZの目をした86とかが走るんでしょうねぇ～。

とにかく、デビューが楽しみです（*^_^*）



※あくまで個人的主観で書いてますので、気に入らない場合はスルー願います。

ビニールクロス貼りだった部屋にタイルカーペットを敷く作業・・・。


ベタ基礎の建屋なのでめっちゃ冷えるからどーにかせい、と上司から指示されたので、休日出勤を利用してＤＩＹ施工しました(^_^;)


なかなかうまく出来たかな♪


タイルカーペットって結構分厚いので、変形箇所に合わせて切るのは結構力いるのね。

実は何箇所か切りすぎて、裏からテープで止めたりしてますが、黙っていればわかるまい（笑）



相変わらず、総務は何でも屋です（*^_^*）

JR東日本が、3月17日ダイヤ改正の概要を発表。


かねてから報道があったブルトレ「日本海」はもとより、急行「きたぐに」も定期運用を終了するそうです(T_T)/~~~


唯一残る定期583系急行寝台、せめて北陸新幹線の開業までは残って欲しいと思ってましたが・・・。


「日本海」「きたぐに」共に多客時には臨時列車として運行されるらしいですが、車両が現行のままなのかは不明。

老朽化が目立っていますので、他車種に置き換えられる可能性も否定できませんね。


それにしても、次から次へと国鉄の遺物が消えていきます。
夜行列車の旅が過去の物になるのもそう遠い話では無さそうですね。

歳とる訳だなぁ・・・。

ある意味希少車天国、鉄道界のガラパゴスとも言える？！久留里線に、キハE130系の導入が決定したそうです。

--　久留里線にキハE130形導入（鉄道ホビダス）　--


来年秋頃から配備をはじめ、年内には既存のキハ30、キハ37、キハ38を入れ換えることになるそうです。


やはり、復刻塗装＝引退が近い、ということですね～。



長男の受験が終わってひと段落したら、もう一回くらいは撮りに行けるかなぁ・・・。


どうせなら、引退前に八高線で走らせて欲しいですが、叶わぬ夢でしょう。


房総の話題をもうひとつ。


こちらは楽しい話♪

C61-20号が旧型客車を引いて内房線を走るそうです！

--　JR東日本千葉支社　2月に快速〈SL内房100周年記念号〉運転（鉄道ホビダス）　--


来年2月といえば、受験シーズン真っ只中なので私は行けませんが・・・（笑）

早春の房総を走るSL、きっと素敵な絵が撮れるでしょうねぇ（*^_^*）