Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

オクで購入した、FRP補修セットが届きました（*^_^*）

樹脂1kgにアセトン500g、硬化剤20ccとガラスウール、刷毛、計量カップ、スポイトがセットになって2500円♪

やっぱりホームセンターよりもお買い得ですね♪



目的は先日破損したリアハーフの修復もありますが、

どちらかと言えばこちら。



センターコンソールの3連メーター埋め込み。

型紙にガムテープを貼って52φで切り抜き、缶コーヒーの空き缶を挿してパネルの型にする予定です。

メーターそのものを埋め込むには天地寸法が足りませんが、これなら52φ3連の設置が可能なようです(^^ゞ

進捗は遅いものの、今のところ構想どおり進んでます。

果たして出来上がるのであろうか・・・（￣▽￣；；）

営業マンが社有車のプロボックスで縁石に乗り上げて自爆してくれたので（笑）


近所のトヨタDへ、修理の見積りを貰いに外出。


トヨタカローラ新埼玉です♪

思えば、前車であるエスティマ・ルシーダはこの店で買った試乗車落ちでした。

レガに乗り換えてからは縁が無くなりましたが、相変わらず接客はいい感じ（*^_^*）

社有車を見て貰ってる間、期待を込めて店内を徘徊・・・。


そう、86のプレカタログでも無いかな～と♪



で、見つけたのが写真のブツ（笑）

東モの出展紹介資料なので、市販バージョンとはタイヤサイズ等が異なりますが、BRZのパンフよりも詳しく書かれていました。



コーヒー飲みながら待ってると、やがて修理代金の見積りが・・・。

右フロントフェンダーの交換で、10万円ちょっと（汗）


ちなみに昨年5月登録の新しいクルマだったんですけどね・・・(ーー;)

昨日、湾岸ハーフを割ってしまったので、
家事の合間を見ながらジャッキアップして取り外し（笑）

そのままだと、エアロスプラッシュが着いてた部分の両面テープ跡が目立つので、部屋にしまってあったスプラッシュを再取り付け。

久々に購入時の姿に戻りました♪


真後ろから見るとやっぱり寂しいですが、サイドはそうでもないかな。


もう少し控えめなハーフスポイラーでもいいのかも知れませんねぇ(^_^;)


外した湾岸ハーフは当面自室にて保管。

FRP補修剤を購入して、気が向いたら直します（笑）


ただ、今はとっても車高落して18インチ化・・・、に惹かれているので、もしかしたら出番は無いかも(^_^;)

今後の方向性とお財布の状況を勘案して、どうするか決めたいと思います♪

油断して、湾岸リアハーフの右ホイールアーチ部分を割っちゃいました(汗)

まぁ、いつかはやるだろうと思ってましたが(涙)

明日ジャッキアップして純正状態に戻します(^^;

割れたリアハーフは、修理して再装着するか要検討。車高ノーマルの状態でこれだと、ちょっと厳しいです。

いっそ諦めて純正ハーフを着けるというのもありかも。

バンパー自体もずれてしまったのですが、これ、直せるかなぁ。

休み明け、まだボケたままで始まった仕事が、とってもハード♪

いきなり全開モードだったので、かなり疲れました(^_^;)


で、今日もいつもどおり起床し、朝飯とおにぎりを用意して長男を冬季講習に送り出し、ちょっとだけのツモリで床に入ったらあっという間にお昼（￣▽￣；；

娘と次男の腹減ったコールでやっとの目覚め（爆）


冷蔵庫に何も無かったので、近所のマックで買い出し♪

グランドキャニオンバーガー、なかなかGOODですな(^o^)


食後のまったりとした時間、ソファーで横になりながら録画してあったTVを見てたら・・・。

いつの間にか寝落ち（爆）


三度目覚めたら、すっかり夕方になってました(ーー;)


そんな訳で、この時間なのにまったく眠くありません（笑）

さて、どうしよう、このままじゃまた昼間眠くなって負の連鎖突入するよね。。。

頑張って寝ようっと♪


写真は1月2日の夕方、所用で出かけたついでに撮った両毛線115系。

つまり、これが今年の撮り始め(笑）

ISO1600設定がEOS40Dの限界、最近の高感度OKなデジイチに憧れますね。

明るいレンズも欲しいけど、カメラはクルマよりも優先順位が低いので、投資される見込みはありません（笑）



お休みなさ～いっ。。。