Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

今日もすることが無いので撮り鉄を(^_^;)



地元だけにあえて撮らなかった東上線ですが、副都心線が開業してもうすぐ1年、たまには･･･、と出かけました（笑）


日中の相互直通乗り入れ区間は川越市までなので川越以東を目指しましたが、ここ数年、沿線の宅地化は凄まじいものがあり、撮影できる場所（クルマ止められる場所）を探すのに一苦労･･･。


考えた挙句、柳瀬川の河川敷を選びましたが、午後の光線状態と障害物の多さであまりいいロケーションじゃありませんでした(ーー;)


しばらく撮ったあと、志木方向へ少々移動。
この踏み切りは架線柱をパスできることで昔から有名な場所ですが、標準ズームだと少し短いようで･･･。

やっぱり望遠が欲しいな･･･。

17時池袋発の「TJライナー1号」を撮って帰宅しました♪



副都心線が開業して、渋谷方向へも直通が走るようになった東上線。2012年には東急東横線が副都心線へ乗り入れるため、東武伊勢崎線～メトロ半蔵門線～東急田園都市線の例と同様、3社直通で益々賑やかになると思われますが･･･。

おそらく東上線内はすべて「各駅停車」なんでしょうね･･･。

「急行」の森林公園～元町・中華街間なんかが設定されると楽しいんですが（笑）

同じ東武でも伊勢崎線と東上線では環境が違うので、期待どおりのダイヤにはならないと思われます。

東上線には池袋という乗降客数の多いターミナルがあります。山手線と接していない伊勢崎線の浅草とは違い、池袋は系列デパートを持つ重要拠点であり、乗客が副都心線に流れると「素通り」されてしまい自社にとって不利益につながる訳で、これが「直通列車を優等化しない」最大の理由と噂されてますが･･･。

他にも、東横線の設備が8両編成までしか対応できていない（改修されるかもしれませんが･･･）ため、東横線直通は志木までの乗り入れとなる可能性が高いと思われます。

祝祭日だけでも、50090系を使用した特急を･･･なんて期待も無くは無いのですけどね。

ちなみに西武も同様に池袋をターミナルに持つのですが、飯能からの優等列車を設けているのは親切ですよね～(^_^;)

写真はお約束フォトギャラにて･･･。