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【産経新聞鉄道部】遠くなる昭和・薄れゆく国鉄～寝台電車特急５８３系の思い出


583系の現役定期列車としては、最後となった急行「きたぐに」についての記事です♪



昭和の名車もよる年波には勝てず、あと何年？！と言ったところ。

北陸新幹線の開業が、一つのターニングポイントになりそうですね。


月光型と呼ばれたこの前面形状は、ボンネットが主流だった国鉄特急型車両の基本デザインを大きく変えました。

貫通型でありながら、特急車としての威厳を保つデザインは、JR化後に登場した多くの特急車にも少なからず影響を与えています。

681系（サンダーバード：JR西）、285系（サンライズ：JR東海・西）、E351系（スーパーあずさ：JR東）なんかも、どことなく月光型の面影があるように感じますよね～。


無くなってしまう前に、一度は乗りたいと思ってますが･･･。