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JR東海の異端車？371系が、特急「あさぎり」の運用から撤退するそうです。

---　「３７１系」来春引退　ＪＲ東海の特急「あさぎり」　---


小田急新宿と静岡県沼津を、御殿場線経由で結ぶ特急「あさぎり」。

小田急と御殿場線の直通運転の歴史は古く、国鉄民営化前から小田急SE車を使用した急行列車として運行されてきましたが、民営化後に小田急と共に新製車を投入した際には、JR東海とJR東日本のライバル関係？！が話題になったりもしました。

2階建て車を組み込み、デザインも斬新。
民鉄とJRが同性能だけどアコモ違いな特急車両を同時投入するなんてこと自体がとても新鮮でした。

以前から乗客数の減少で存続が危ぶまれていましたが、今回撤退するのは371系車両のハナシで、「あさぎり」自体は引き続き小田急車で存続されます。

継続して使用するには小田急線内のATS改修に伴う改造が必要となること、そもそも1編成のみで定期列車には扱い辛い存在だったことなどが理由のようですね。



371系はアコモ改造されて、団体用のジョイフルトレインとして次の人生を歩むようですが、都心で見れるのは後数ヶ月となります。



この371系、実は12年前に一度乗車したことがあります。

義理の父が旅行先の西伊豆で亡くなり、葬式を終えた後、旅館に置き去りになっていた車を取りに出かけた際、新宿から乗ったのがこの「あさぎり」、371系でした。

無論、乗り鉄を楽しむような心境ではなかったので、写真も無ければ記憶にもあまり残ってませんが・・・。


運用が終了する前に撮りに行こうかな、御殿場線に。