Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

建屋はほぼ完成しながら、リーマンショックの影響で休止状態だったHONDAの寄居新工場。

本年7月から稼動を開始することになりました。


生産ラインは当面１本で、狭山工場2ラインのうちの1本を移転するという形ですが、実際に寄居に設けられる設備は移設ではなく新設で、最新鋭機器により省エネ、生産効率の高い工場となるそうです(^^ゞ

当面、Fitの全生産を賄うとのことですが、今後HONDAの主力工場となっていくでしょう。

で、企業誘致に沸く地元自治体はあの手この手でこのチャンスを生かそうと盛り上がっていますが・・・。


いい事ばかりでもないのです（笑）


同工場は先に稼動している小川町のエンジン工場と同様、国道254号線沿線に立地していますが、なにせ山間地なため、他にめぼしい幹線道路がありません。

工場の従業員はほぼ狭山工場からの異動とのことで・・・。

通勤時間帯には両工場合わせて2,500台もの車両が254号を下ることになるそうです(^_^;)


今から大渋滞の恐れが・・・（爆）


私の会社も同じ国道沿いの立地なので、他人事じゃないのよね・・・（￣▽￣；；）



地元自治体もさすがにそりゃまずい、と思ったようで、急遽バイパス道路を建設することが決まりました。

国道254号線、小川町農産物直売所前から分岐し、HONDAの2工場の北側を迂回する形でベイシア寄居店脇までの7kmを結びます。

4工区に分けて早々に着工されますが、全線開通は数年後になる見通し。

また、このバイパスもどういうわけか関越道嵐山・小川ICアクセス道路との直結がされない為、数百メートルとは言え一旦既存の254号線を走ることになるので、やはり渋滞は避けられないような・・・(ーー;)

理由はわかりませんが、きっと色々あるんでしょうね、大人の事情が（笑）


それにしても、狭山から比企の山奥へ通うことになる従業員の方々も大変でしょうねぇ・・・。