Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

先日のブログで紹介した秩父鉄道1000系（元国鉄101系）は昭和40年製の48年選手。

実に半世紀近くもの間現役な訳ですが・・・。



私鉄の103系と揶揄され、20年間増備され続けて最大712両の大所帯となった東武8000系。

その1次車が今月、車籍登録50年を迎えました(^_^;)

昭和38年10月に登録され、めでたく？！50歳を迎えたのは8000系8106F。

現在も野田線で現役続行中です。


仲間が続々と廃車となり、すでに半分程度に数を減らしてはいますが、11月末には8110Fとリバイバル動態保存車8111F（写真）も50歳を迎えることになります。

さすがに古さは感じますが、今だ大手私鉄で現役を続けられるのは、定評ある東武の車両メンテ技術とシンプルで丈夫な設計の賜物でしょう。

鋼鉄製であるが故に中小私鉄への売却もされず（メンテフリーなステンレス車が好まれるので）、一生東武線内でその生涯を終えることになるとは思いますが、最終増備車は昭和58年製、まだ30歳ですから、あと10年はその活躍を見れそうですね。