Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

何度かブログで上げてるとおり、社員旅行にかこつけてw
北九州まで鉄路の一人旅を敢行してきました♪



朝5時30分に起床。


長男にシリコまで送ってもらいました(#^^#)





山手線に乗り継ぎ、8時40分発の「のぞみ157号」に乗車。



徳山到着は13時04分です。





徳山からは、山陽本線の普通3333Mに。
平面顔末期色の115系2連というローカル色豊かな列車でしたww

すでにクロスシートは満席状態でしたので、前面かぶりつきに。

後着け運転台なため構造がイビツで、貫通路部分のみが凹んでいますが、おかげで荷物があっても気にせず前面展望を楽しめますww



キハ40とか、



野性味？あふれるトンネルとかｗ



海岸線を眺めながらの車窓はいつまで見てても飽きません(#^^#)

防府で多くの乗客が降り、クロスシートも空いたので着席。

下り列車の場合、進行方向左手が眺めのよい海側ですが、私は昔から乗り鉄するときは右手線路側に陣取る派でして・・・。

複線の場合、ずっと並走するレールと時々すれ違う列車、国鉄時代の設計では上下線の間にヤードや引き上げ線を設けることが多く、そういった場所で休眠中の車両を見ることができるのもこちら側の魅力です♪

そんな訳で、終点下関が近づくと多くの機関車たちが・・・。



車内ですから写真を撮るのには向いてませんが、これはEF66-33号機でした。

定刻通り15時06分、下関へ到着。




来る列車は115系、415系とキハ47という、国鉄型オンパレードで否応なしにテンション上がりますwww

山陰線にはこんな車両も走ってるんですねー。



しばし撮影を楽しんだ後、15時41分発、415系の普通5183Mで関門トンネルを潜っていざ九州へ♪

トンネル手前では退役したEF81-300が、すでにパンタやプレートを撤去された姿で置かれていました。



小倉へは15時54分到着。
降り立ったホームの目の前にあったのは・・・ｗ



これ、おのずとドアトゥドアでしょ（汗）

吸い寄せられるかのように立ち寄りましたwww

安いしうまい！！！

ホテルでの集合時間も迫ってきたので、適当に来た列車で目的地まで。

ヘンなスケートリンクで今話題のスペースワールド近くのホテルでした(#^^#)


あ、宴会のあとホテルの中の居酒屋でまたラーメンを食ったのは・・・（汗）



その２へ続く・・・。