Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

さて、一泊二日ですので目が覚めれば帰路w
生憎の雨天でした。


ホテルでたらふく朝食をたべ、8時半にチェックアウト♪

最寄駅から、とりあえず来た列車に乗り込みます。





西小倉で下車。817系は筑豊本線経由の列車らしく2両編成でしたが、内装は木目+革貼りで豪華♪

こんな車両で通勤・通学できるとは羨ましいですねw




ここでしばし九州の車両たちを撮影。

九州独自デザインの車両は、今まで写真で見ていただけでは正直あまり好みではなかったのですが、実車を見て大きく印象を変えました。

何だろう、素直に格好いい(#^^#)

日本車離れした雰囲気がとても新鮮で、センスの良さを存分に発揮していますね。

本州3社に次いで上場しましたが、やはり勢いを感じます♪

西小倉から小倉まで、たった一駅ですが気動車（キハ47）にも乗車。


形式がキハ147となっていますから、高出力エンジンへ換装された仕様ですね。

小倉でも、できるだけ沢山撮影を♪



そして、かつて常磐線でも見られた415系鋼製+ステンレス製の混成列車も・・・。



残念ながらすぐ隣に列車が入ってしまい、編成全体で撮ることはできませんでしたが、懐かしいものが見れました(/・ω・)/

小倉から415系の普通5148Mで関門海峡を渡り本州再上陸。

よくよく考えたら、JR九州で交直両用が必要なのはこの区間だけで、わざわざ新車に置き換えるのもコストパフォーマンスがよろしくないですから、当面は415系安泰な訳ですね(^-^;


さて、下関ではこの旅唯一の観光らしきことを・・・。

長くなるのでその3に続く・・・。