Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

いよいよC61-20復活へ動き出しました♪



---　C61 20号機を搬出。（鉄道ホビダス）　---


長年静態保存されていた群馬県伊勢崎市の華蔵寺公園から19日に搬出。

20日未明に大宮総合車両センターへ取り込まれたそうです。


これから1年掛けて修復、来春には豪快なドラフト音を聴かせてくれそうです。


あわせて、旧型客車の整備も発表されてますので、今から楽しみですね～(^o^)丿

自宅を建て替えた際に買い揃えた家具も、家と共に老朽化（笑）

子供達は上で暴れるし、手入れはしてないしで、すっかり破けてしまいました(^_^;)


本皮のソファーですが。


座り心地が良かったので、リビングの主役として購入。

結構、いい値段したのよね。。。



長年の酷使により皮がすすけていて、他の場所もそれほどもたなそうです（笑）


なにか、お金掛けずに補修する方法はないもんかなぁ・・・。



とりあえずテグスでも買ってきて縫うか？！

でも、裁縫は大の苦手で・・・（￣▽￣!!!


上からカバー掛けて誤魔化すのが妥当かも･･･♪


4月までに何とかしないと、家庭訪問が待ってるので、色々考え中です。

買い物ついでに本屋へ立ち寄り、鉄道雑誌の立ち読み♪



で、あまりにタイムリーなこの特集・・・（爆）




こりゃ、買えってことね(^_^;)



ジャーナルの相互直通運転の記事も面白かったけど、何せこの辺の趣味誌はお高いもんで（笑）


とりあえずファン誌だけ買ってきました。



そーいえば先日の「北斗星」、81号機牽引はネタになってました（笑）

さすがは元お召し機、人気があるのね。

どーりで同業者が多かったわけだ・・・。


相変わらず、下調べはしない主義？なので・・・(^_^;)

でも、行き当たりばったりの割りにはツイてるほうかも。

去年の6月も、高崎線で美味しい思いしたしねぇ♪

さて、次はどこ撮りに行こうかな・・・。

会社の目の前には2軒のガソリンスタンド。

喫茶店を挟んで、並ぶように建っています（笑）


いつものよーにチャリンコ転がしてその前の歩道を通過。


何気に看板を見ると・・・！



ガソリン価格が一気に8円くらい上昇してるぅぅ・・・！



月曜にハイオク124円/L（つーても会員割引駆使してるから看板価格は128円だったかな）で入れたんですが・・・。

いきなりの上昇は痛いですねぇ(ーー;)



以前の価格高騰が脳裏をよぎります。

またあんな狂った状態にならなきゃいいですが・・・(^_^;)

会社の社有車として使用していたクラウン。


えーと、S140型になるのかな？　あまり詳しくはないですが、ロイヤルシリーズが初めてモノコックになった、サッシュレスドアの最終モデルなヤツですね。

確か、平成11年式だったかな・・・。


元々、役員用のクルマとして購入したもので、3Lのロイヤルツーリングですから、当時としては最上級グレードでした。

12万kmくらいで役員用は買い替えてお役御免となったのですが、まだ廃車にするのはもったいないという話になり、事業所間移動用として引き取ることに。


そんな訳で、お買い物用としては贅沢すぎる車両として活躍してました。

2年前に車検を通し、その数週間後にエンジンが始動しなくなるトラブルに。

電装系がすっかり逝ったそうで、修理に諭吉さんが10人ほど飛んでいきました（笑）

その後も細かい不調が現れはじめたので、今回の車検をもって廃車とすることに。


で、先週、その車検も満了となりました。

もう公道は走れません(^_^;)


取引のあるトヨタさんに引き取ってもらうことになっているので、今日は室内の片付けと一緒に始末するスタッドレスタイヤの積み込みを。

保管場所が遠いので、構内を移動させました。

これが最後の走行、JR東で言えば長野配給って感じですか（笑）

中央線の201系を送るときも、運転士はこんな感覚なのかなぁ、とか訳わからんことを思ったりしました。

完全抹消なので、バラされて使えそうなパーツは補修部品として再利用されるかな。

ちなみに16万6千km走ってもエンジンは元気でした。


ど～もお疲れさんっ！