Mc12(つるとも)@BH5Dのブログ一覧

26日、川越市内の小さなライヴハウスで初ステージとなった長男坊。


といっても、部活の発表会みたいなもんですけどね（笑）



家族全員で見に行きましたが、周りはほぼ高校生オンリー(^_^;)
オッサンは完全に場違い感を漂わせていましたので、壁際でなるべく目立たないようにと。

3年ほど放置していたビデオカメラ片手に待機。


1年生バンドに与えられた時間は15分。演奏できるのはたったの2曲。

ウーバーワールドのコピバンなので、GO-ONとGOLDという曲なんですが、元々アップテンポなのに長男坊緊張しまくりでドラムが走る走る（笑）

緊張すると走るタイプだったのね・・・。

まぁ、LIVEは生き物、速いくらいで丁度いいか(^_^;)

それでも始めて5ヶ月とは思えない出来で叩ききったので、毎日の特訓も、叩き割った電子ドラムのパットも、決して無駄じゃなかったということでしょう～♪


そして今日も別の会場でLIVEだった長男坊。

さすがに平日は仕事なので行けませんが、こっちは市内の色んな高校生バンドが出演してて、会場も本格的な照明・音響を備えたステージだったと。1年生で出演できるバンドは少ないらしいですが、他のバンドのレベルが高くて、本人には良い刺激になったようです（*^_^*）

それにしても、これだけ夢中に取り組める事があるって、若いって素晴らしい♪♪

いや、私が高校生だった頃、こんなに一つの事に取り組んだ記憶は無いです。


写真はツインペダルのケースに貼られたバックステージパスのステッカー、今後ステージを重ねる度に増えていくそうです。3年生になったらどれくらいのレベルになってるのか、今から楽しみだったりします。

←2010年3月28日に東上線で走った臨時列車「むさしの」号の8111F。



---　【東武】8000系8111F使用の団体臨時列車運転（鉄道ホビダス）　---


以前ブログネタにしたとおり、登場時のツートンカラーに戻った8111Fを使用した団体臨時列車が大宮～東京スカイツリー間で運転されました♪

9月2日（日）まで、一日1往復運転されます。

この運転期間中に撮影に行くことは出来ませんが、イベント用とは言え6両フル編成で動態保存してくれた東武（と所有してくれた東武博物館）に感謝ですね。

いつか撮る機会もあるでしょう(^_^;)




それにしても、早く涼しくならんかねぇ・・・（汗）

次男坊の誕生日プレゼント♪

安物のエレキベース(^_^;)


ギターはアコギだけど、とりあえずバンド組めるだけ機材が揃いました（笑）

狭い部屋一つ、楽器用になっています。

長男は本職ドラムですが、誰に似たのか絶対音感があるので、耳コピでキーボードを器用に弾いてみせます。最近はベースも部活の仲間に教わってて、それとなく弾けるようになってきました。

これから次男坊に教え込むようです（笑）


でも、肝心なギターは持ち主の娘がやる気なしで・・・(^_^;)


きょうだいバンドの実現は難しいか？！


いつか見てみたいと勝手に妄想してますが・・・（爆）


明後日の午後、長男坊のデビューステージです♪♪

長男の受験も終わったので、昨年の正月以来、1年半ぶりの家族旅行へ。

駄目元で応募した保養所の申し込みが当選したので、目的地は新潟県♪

美味しいお米と魚を食べるのが目的となりました（笑）


8月15日朝5時に出発。

天気は生憎の雨模様～。

いつものことながら、下道でのんびりコースです♪

熊谷から国道17号上武道路を経て渋川。
道の駅でトイレ休憩。


その後もひたすら17号を北上。

三国トンネルを抜けると・・・。



トンネルを抜けると、そこは晴天だった（笑）

朝ごはんは南魚沼にあったおにぎり屋さん♪



期待どおり、ご飯が美味しいです（*^_^*）

順調すぎるくらい順調に湯之谷まで来てしまったので、とりあえず奥只見湖まで足を伸ばします。

国道353号は昨年の集中豪雨で通行止めなので、シルバーラインを走行～。
延々と続く岩肌むき出しのトンネル、中の気温はなんと16℃！

冒険心を掻きたてられたか、下二人のテンションは上がりまくり（笑）

トンネルの終点は奥只見ダムの根元。
大きな駐車場があって、遊覧船乗り場になっています(^o^)


このダムは日本最大の発電用ダムだそうです♪


珍しいアルビノ種のヤマメに興味津々な次男坊が満足したところで、再びトンネルを抜けて小出市内へ。

こちらの気温は33℃、熊谷よりは涼しいですが、やっぱり暑いです(>_<)

お昼はへぎそばを食べようと寄ったお店で、メニューに載ってたでっかいチャーシュー入りのラーメンに惹かれ、結局そばは食べず（笑）

午後3時を待ってチェックインしました。


翌16日、この日はまったりと過ごす一日。
午後から宿のプールで遊ぶ予定だったので、午前中だけショートドライブ♪


中越地震で多大な被害に見舞われた山古志村へ。

道路は新しく整備され、ほとんど地震の爪あとを見ることはありませんでした。

のどかで静かな山里の風景。


今度はゆっくりと訪れたいですね♪

昼飯は軽く済ませ、午後は宿に戻ってプールに。
3時間ほど遊んで、その後部屋で大トランプ大会をして、卓球場で真剣勝負に燃えて、汗濁になったので温泉に入り、ビール片手に夕飯食べて、いやぁ、やっぱり旅行は楽しいね～（*^_^*）

最終日17日はチェックアウト後柏崎の海岸へ♪


海無し県育ちの子供達、やはり海を眺めるのは一つのイベントだったりします（笑）

そのまま国道8号を海岸線沿いに走り、お昼に寄ったのは道の駅「うみてらす名立」。


以前、北陸本線撮り鉄の際に立ち寄った場所です(^o^)

ここで、この旅行最後の贅沢♪


海鮮丼に舌鼓（*^_^*）

お土産を買って、再び海岸線を眺めながらドライブ。糸魚川で日本海に別れを告げ、国道148号を大糸線沿いに山登り♪

風光明媚な線路を見ると、無性に脳裏をよぎる「撮りたい衝動」を抑えつつ姫川渓谷を抜けて長野県に入り白馬から県道31号線で長野市内へ。

このあたりから外は雷まじりの土砂降り雨模様・・・。

長野ICから上信越道に入ると、ワイパー最速でも視界やっとな状況。

ちなみに私の通過30分後あたりで通行止めになったようで（汗）

軽井沢手前から何度か渋滞にはまり、対向車線ではZ33がスピン事故してて・・・。

長男が腹痛を訴えたため、富岡ICで降りてコンビニに立ち寄り、そのまま国道254号で帰路に。
結果的にこれが大正解だったようで、関越は藤岡JCから先渋滞でしたが、一般道は快適そのもの（笑）

夜9時には自宅に到着しました♪

3日間の走行距離約750km、まだ走り足りないと感じるBHはとても良く出来たクルマです（*^_^*）

行き帰りは雨天でしたが、新潟県内は終始天候にも恵まれ、良い旅行になりました。

動態保存に向け工事を行っていた東武顔最後の8000系、8111F編成。

その復活運転が発表されました（*^_^*）

--- 東武トラベル ---


現在は南栗橋で検査入場中の同編成、復活後の塗装は昭和38年デビュー当初の2トーンで、6年ほど前に8108Fが復刻塗装として身に纏っていたものと同一だそうです。

個人的にはセイジクリームを期待しましたが（笑）


さて、注目の復活運転、8月29日から9月2日までの間、野田線大宮から春日部を経由して東京スカイツリーまでの往復で、往路が11時に大宮発、12時スカイツリー着。復路はスカイツリー16時半～大宮17時半の予定。

待機中は電留線にて乗客を対象とした撮影会も行われるようです(^^ゞ


スカイツリー駅から電留線へは直接入れなかったと思うので、一旦浅草まで回送されて折り返すことになるでしょうから、久々の8000系浅草入線となりそうですねっ♪


暑くてこのところ撮り鉄は休業中ですが、これは撮りたいという欲求が（笑）

まぁ、その前に撮りに行く暇が無さそうですが・・・(^_^;)


写真は6年前の森林公園ファンイベントで並ぶ今は亡き8108F復刻塗装と8112F。

この頃はまだ8000系も大量に居て、まさか無くなる日が近づくとは夢にも思いませんでしたが・・・。